英国的铁路仍然更安全，比公路运输更为更绿

铁路安全和标准板（RSSB.)——英国独立的铁路安全机构——发布了最新的英国铁路年度健康和安全报告，涵盖了上一个财政年度(2020-2021年)。

根据RSSB的说法，火车旅程仍然超过20倍，而不是乘汽车旅行相同的距离，这意味着从公共交通的任何转变都会对安全，健康和环境产生不利影响。

三人在2020年8月20日在Carmont在Carmont的火车脱轨中死于13年，在英国的那种类型的事故中没有乘客或劳动力的死亡。相反，英国道路上至少有1500个死亡，每年报告。

虽然比较是剧烈的，但这一切都没有悲惨的效果，即安全性能不佳，乘客和公众以及更广泛的经济。

rssb渴望说明威廉姆斯 - Shapp计划提示的改革不能被视为理所当然的安全性。安全对维持人民和货运所需的信心是至关重要的，这反过来又会改善Britain’s economic and environmental prospects, as well as quality of life.

该铁路机构希望确保其成员在英国铁路行业的健康和安全方面处于领先地位，该行业的共同战略重点是关键的风险和挑战。

RSSB的数据分析促进了铁路对Covid传输风险的理解，使得更容易管理决策并放入正确的控制，以进行不同的限制和乘客。

专家也在帮助网络轨道接受土方检查和故障数据的分析。这将导致系统风险模型，以帮助确定对预测的适当运营响应极端天气。

RSSB提供了数据和风险分析，以支持远离与无批读的监视保护一起工作，并降低对曲目的劳动力的风险。这是经过两名基础设施工人被火车袭击并在一年中的单独事件中丧生;在2020年4月2020年4月的罗德，另一位在2月2021年2月。

尽管在大流行期间是关键的关键工人，但与旅行的乘客数量成比例的员工袭击数量大幅增加。RSSB生产工具，帮助铁路公司管理袭击和创伤的风险，行业正在继续与攻击密切合作，以确保数字落下，工作人员受到更好的保护。

2020/2021报告由13个专题报告支持。它们结合了关于健康和安全绩效、运营学习和降低风险举措的最新信息。在13份报告中:

• 概述了2019/2020在铁路安全概述
• 十一次围绕行业战略领域的优先风险领域的领先风险领域，领导英国铁路的健康和安全
• 一个提供有关行业活动的更新，以提高风险管理能力。

2020-2021的关键头条是：

• 乘客旅程减少了78％
• 三个乘客和劳动力在火车事故中的死亡
• 一名乘客和公众在车站死亡
• 三个劳动力死亡（不是火车事故）
• 16其他地点的公共死亡（11名侵入者，五级交叉口发生）
• 253人自杀或疑似自杀。

Ali Chegini，RSSB的系统安全和健康总监，表示：“从根本上，我们的年度健康和安全报告2020-2021显示，英国的铁路可以继续为一个强大的安全记录感到自豪，使火车比其他运输方式更安全。该行业对大流行的回应是英雄，使全美的关键工人和供应搬到他们所需要的地方，同时处理安全性和Covid-19的影响。

阿里继续说：“Carmont的致命火车事故以及罗德和抚扣的劳动力死亡表明我们不是无可置的。这些是需要改进的大挑战的指标，以及哪里RSSB.通过行业合作及其战略演出了一件事：英国铁路领先的健康和安全。随着威廉姆斯 - Shapps计划出版后进入改革的时代，我们需要确保该行业继续密切合作，以监测风险并做出正确的干预措施。我们的会员，资助者和更广泛的铁路用户可以依靠我们的支持，我们将继续帮助Rail变得更健康，更安全。“