TFN要求加强在监督英格兰北部铁路的角色

信贷：北方的运输

英格兰北部的领导人呼吁加强在监督该地区的铁路和忠诚的政府投资方面的作用。

在2021年6月9日的北北（TFN）董事会的交通会会议上发表讲话，政治和商业领袖表示，他们不能继续等待英国政府的综合铁路计划- 预计将概述对HS2，北方州州铁路（NPR）和其他主要铁路项目的承诺 - 并将计划充分纳入北方的优先事项。

成员听说北方州州铁路的进一步努力减少了基础设施成本，并增加了预计的福利。他们还讨论了轨道投资和电气化的基础是解决气候变化，创造就业机会和释放北方的经济潜力的基础。

提交北方加州铁路的商业案例现在依赖于集成铁路计划的内容，预计该项目的范围，资金和交付机制，由TFN和运输部（DFT）共同运行。

在会议之后，蒂姆伍德，临时行政长官在北方运输据说：“北方已经在运输策略中向未来制定了愿景，即我们所有的领导人都签署了。现在，我们需要政府提供澄清和坚定的承诺，即提供我们希望以综合铁路计划的形式提供的战略。“

“我们已经阐述了我们明确的优先事项来创造北方的绿色经济革命，以及我们的铁路 - 包括HS2和北部的州州铁路 - 都在该愿景的核心。我们现在正在与政府和国家机构等网络铁路合作，确保我们提出的投资计划致力于，然后与TFN一起交付，“他补充道。

董事会还表示，北方领导人和北方的运输 - 作为政府在该地区运输的法定伴侣 - 在监督铁路方面具有一体的作用，这应该是进一步潜在的基础，因为铁路行业在国家重组。它遵循英国政府的白皮书关于铁路规划的白皮书，这将会看到创造伟大的英国铁路（GBR）作为一个监督跟踪和火车的单一国家组织。

成员由运输和网络铁路部的代表保证，他说，在2021年的课程中建立伟大的英国铁路，并进入2022年将密切涉及TFN和区域领导者。Greater Manchester Mayor Andy Burnham said that, as well as having a seat on the government’s Advisory Council to help to establish the new national organisation, the North should also be making the case for direct oversight of rail services spanning the Pennines to ensure that national attention is not focused elsewhere.

蒂姆继续说：“作为政府对北方战略运输的法定合作伙伴，不仅我们致力于使威廉姆斯 - Shapps计划工作，我们是独特的，使这迅速实现这一目标 - 致力于我们居民和企业的利益。国家方法绝不能成为进一步发展的错失机会，使北方领导人更加监督服务和基础设施投资。我们期待与政府密切合作，以确保当地和区域领导人处于我们铁路改革的核心。“

概述了铁路项目的短期，中期和长期投资北方运输战略运输计划和投资计划是2019年通过的法定计划。