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技术与市场在哪里相遇

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发布日期:2013年2月18日暂无评论

欧洲铁路工业的新发展日新月异。高速网络在许多国家都在发展。例如,阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔之间现有的传统铁路连接已升级为新的高速连接,大大缩短了旅行时间。此外,在不久的将来,德国、法国以及连接布鲁塞尔、巴黎和伦敦的英吉利海峡隧道铁路已经或将引进新一代的铁路车辆。

此外,ERTMS在铁路运营中的作用将越来越重要——不仅在高速铁路上,而且在传统网络上。除了高速网络之外,传统网络的新TSI(互操作性技术规范)正在引入,或将在未来几年内引入。因此,各国的铁路标准也将随之提高。来自市场的压力越来越大,要求提高当前系统的性能,这迫使欧洲基础设施管理人员更加关注提高RAMS标准:可靠性、可用性、可维护性和安全性。这些标准对于促进货运和客运的增长非常重要。此外,许多火车运营服务和基础设施维护合同将被续签,招标程序将从“最低价格”转变为“最物有所值”。

欧洲铁路技术展览会

在rail - tech Europe 2013上,与会者将看到这些发展如何影响铁路技术和市场。第9届国际展览会将在轨道维护、安全、铁路建设、磨削和焊接等领域展示许多产品。在展览的同时,还将组织各种主题的会议,如铁路部门的可持续性。rail - tech Europe是荷兰最重要的国际铁路技术展览会。自1997年第一届以来,rail - tech Europe已成为欧洲铁路行业的主要会议场所。它已发展成为一个国际网络平台,技术和铁路市场在这里相遇,以交流知识和开展业务。

欧洲铁路工业的新发展日新月异。高速网络在许多国家都在发展。例如,阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔之间现有的传统铁路连接已升级为新的高速连接,大大缩短了旅行时间。此外,在不久的将来,德国、法国以及连接布鲁塞尔、巴黎和伦敦的英吉利海峡隧道铁路已经或将引进新一代的铁路车辆。此外,ERTMS在铁路运营中的作用将越来越重要——不仅在高速铁路上,而且在传统网络上。除了高速网络之外,传统网络的新TSI(互操作性技术规范)正在引入,或将在未来几年内引入。因此,各国的铁路标准也将随之提高。来自市场的压力越来越大,要求提高当前系统的性能,这迫使欧洲基础设施管理人员更加关注提高RAMS标准:可靠性、可用性、可维护性和安全性。这些标准对于促进货运和客运的增长非常重要。此外,许多火车运营服务和基础设施维护合同将被续签,招标程序将从“最低价格”转变为“最物有所值”。 Rail-Tech Europe exhibition At Rail-Tech Europe 2013, attendees will see how these developments have influenced rail technology and the market. The 9th edition of this international exhibition will feature many demonstrations in the area of track mainten - ance, safety, railway construction, grinding and welding, etc. Parallel to the exhibition, meetings on various topics such as sustainability in the rail sector will be organised. Rail-Tech Europe is the most important international exhibition on rail technology in the Netherlands. Since its first edition in 1997, Rail-Tech Europe has become a leading meeting place for the European rail industry. It has developed itself as an inter - national networking platform where technology and the rail market meet in order to exchange knowledge and do business.

欧洲铁路工业的新发展日新月异。高速网络在许多国家都在发展。例如,阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普和布鲁塞尔之间现有的传统铁路连接已升级为新的高速连接,大大缩短了旅行时间。此外,在不久的将来,德国、法国以及连接布鲁塞尔、巴黎和伦敦的英吉利海峡隧道铁路已经或将引进新一代的铁路车辆。

此外,ERTMS在铁路运营中的作用将越来越重要——不仅在高速铁路上,而且在传统网络上。除了高速网络之外,传统网络的新TSI(互操作性技术规范)正在引入,或将在未来几年内引入。因此,各国的铁路标准也将随之提高。来自市场的压力越来越大,要求提高当前系统的性能,这迫使欧洲基础设施管理人员更加关注提高RAMS标准:可靠性、可用性、可维护性和安全性。这些标准对于促进货运和客运的增长非常重要。此外,许多火车运营服务和基础设施维护合同将被续签,招标程序将从“最低价格”转变为“最物有所值”。

欧洲铁路技术展览会

在rail - tech Europe 2013上,与会者将看到这些发展如何影响铁路技术和市场。第9届国际展览会将在轨道维护、安全、铁路建设、磨削和焊接等领域展示许多产品。在展览的同时,还将组织各种主题的会议,如铁路部门的可持续性。rail - tech Europe是荷兰最重要的国际铁路技术展览会。自1997年第一届以来,rail - tech Europe已成为欧洲铁路行业的主要会议场所。它已发展成为一个国际网络平台,技术和铁路市场在这里相遇,以交流知识和开展业务。

rail - tech Europe传统上吸引了许多铁路技术方面的决策者、专家、从业者和顾问,提供“一站式服务”,以了解铁路部门和先进铁路技术的最新发展。rail - tech Europe 2013是与6000多名铁路专业人士建立联系和开展业务的独特机会。

谁应该参加?

如果您的公司参与以下任何或相关的铁路活动,您肯定会从2013年欧洲铁路技术展览会中受益:铁路轨道和铁路桥梁建设;咨询、设计和工程;电气化和接触网系统;轻轨系统;维修保养设备;客运服务系统;铁路安全;相关材料;产品和服务;车辆; signalling and tele – communications; software and application systems; station design and construction; switches; train interiors; and recruitment.

欧洲铁路技术创新奖

自2003年以来,欧洲铁路技术创新奖是展览的一个经常性部分,并证明了往届获奖者的成功。铁路安全系统公司(RSS)首席执行官Ger Biesbrouck表示:“赢得这个奖项使我们的新产品引起了欧洲许多潜在客户的关注和兴趣。2011年,他的可持续磁性安全围栏被选为最具创新性的产品。欢迎2013年欧洲铁路技术大会的所有参展商报名参加欧洲铁路技术创新奖。

铁路技术欧洲和劳动力市场

影响整个铁路部门的另一个重要发展是不断变化的劳动力市场。许多公司的劳动力正在老龄化,而年轻人的流入往往不足。此外,越来越多的独立专业人士正在进入这个市场。他们的专业知识和经验在特别项目、过渡时期、需要额外能力的短期内和独立咨询方面非常宝贵。这些变化迫使公司在对待自己的员工方面变得更加灵活。这也为年轻人在这个不断变化的市场中提供了新的机会。

随着这些发展,2013年欧洲铁路科技展将为顾问和独立专业人士创建一个特殊的平台。独立的专业人士被邀请以特别的价格加入。

与2013年欧洲铁路技术大会同时,第三届铁路职业日也正在组织中。这个活动是由铁路(建筑)行业对(主要)技术人员的需求创造的。铁路职业日是面向学生、初学者和(年轻)专业人士的网络和职业活动,他们正在寻找(新)工作、实习生或实习,或在铁路部门接受教育。NS(荷兰铁路)是铁路事业广场的合作伙伴。