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用生命周期安全和监控技术保护铁路资产

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发布日期:2021年11月11日|暂无评论

在这次采访中全球铁路评论海克斯康地理系统业务发展副总裁Carl-Thomas Schneider和海克斯康安全、基础设施和地理空间部门投资组合营销总监Jack Williams解释了海克斯康新的铁路安全与监控产品组合如何将3D监控系统与一流的安全、调度和协作软件结合在一起。

用生命周期安全和监控技术保护铁路资产

铁路行业面临哪些关键挑战,需要提供生命周期事件管理服务——从检测到评估和响应,再到协调行动?

为了减少碳排放和道路拥堵,预计到2050年,全球铁路交通量将翻一番。虽然这为该行业指明了光明的未来,但也需要加强安全和安保措施。需求的增加将导致过度拥挤,需要加强通信措施,并创造一个安全和安保破坏更加普遍的环境。

我们相信,面对这些挑战,实现整个铁路网的安全、安保和态势感知的唯一途径是无缝、双向的集成和连接基础设施资产和人员。要做到这一点,最好的方法是摆脱传统的手工威胁检测和评估分析流程,以及从一个涉及每个关键相关部门的协调角度来处理事件管理和响应。

请告诉我们推动这一举措的一些技术趋势。

3D安全监控正在成为铁路网络中高价值、敏感区域(如隧道入口和火车站)的新“必备”设备。

首先,3D安全监控正在成为铁路网络中高价值、敏感区域(如隧道入口和火车站)的新“必备”设备。其次,铁路部门准备投资于自动化和数字化利用提高客户满意度的解决方案,这是铁路供应商的关键优先事项。这包括增加对物联网设备和传感器的投资,并加大力度集成和集中放置这些设备,以便从其数据中收集更多见解。

例如,这些类型的创新可以最大限度地减少意外铁路中断(urd),并在事故发生时更快地恢复服务。提高客户满意度和尽量减少urd的影响是这些趋势的核心。

请告诉我们海克斯康的安全与监控产品组合如何应对这些铁路行业趋势。

正如我们所提到的,随着轨道交通呈指数级增长,预防、减轻和解决安全干扰的需求比以往任何时候都更加重要。

海克斯康铁路安全与监控产品组合帮助铁路运营商更好地保护其资产、乘客和货物,减少中断,提高安全性和客户满意度。该产品组合包括一套在全球铁路运营中得到验证的集成解决方案,并将3D监控系统与一流的安全、调度和协作软件结合在一起。

你能分解一下组合中的解决方案吗?

当然可以。该产品组合的伟大之处在于,它为整体事件管理提供了完整的生命周期解决方案,并使运营商能够检测、评估和响应威胁和事件。它还允许铁路供应商在需要时与内部部门和外部组织合作。

的检测,徕卡BLK247而且accur8vision3D安全和监控系统通过集成激光雷达、热传感器、视频和3D规划和跟踪软件,超越了传统的2D安全系统,用于高价值区域、周界和区域,如隧道和机车车辆。

当涉及到评估的时候HxGN OnCall Security | Guardian解决方案为铁路安全运营商和指挥中心提供了可操作的通用操作图像,用于不同的报警器、摄像机、传感器、物联网设备和视频源,以提供实时事件监控的态势感知。

对于事件管理,HxGN呼叫调度是一种具有嵌入式辅助人工智能的计算机辅助调度解决方案,允许铁路安全团队在网络内发生重大事件或独特事件时调度额外的资源。

HxGN连接然后提供一个安全的协作工作空间,铁路安全团队可以安全地接收和共享数据,并与内部团队、所有车站或区域合作伙伴创建关于网络运营或铁路中断的协作渠道。

Xalt的数据集成平台可以连接到各种数据类型,如传感器、视频管理系统、警报和资产,以及整个铁路网络中使用的消息格式。该技术支持构成投资组合的所有解决方案。

这个投资组合还有什么额外的好处?

铁路供应商不再需要管理来自多个供应商的解决方案。他们现在可以与一个值得信赖的合作伙伴合作,满足他们所有的安全和监控需求。

虽然这是一个端到端的安全和监视组合,但它也是点菜的。根据需要,铁路运营商可以在更广泛的组合中实施一个或多个解决方案。

这些解决方案应用广泛,从3D检测和跟踪,到威胁评估和监控,再到中断期间的调度和协作。

此外,铁路供应商不再需要管理来自多个供应商的解决方案。他们现在可以与一个值得信赖的合作伙伴合作,满足他们所有的安全和监控需求。最重要的是,供应商可以在Hexagon的交互式通用操作图像软件中使用他们的传统安全与报警系统、传感器和视频资产。

投资组合还引入了生命周期管理的新时代。当中断发生时,所有传感器信息都根据警报和响应规则(包括标准操作程序)进行链接和排列,以尽快解决问题。

最后,该产品组合是可扩展的,允许用户从简单的安全监控和响应无缝过渡到跨大型和多样化组织和地区的不同团队和复杂操作的管理。

海克斯康是否有与铁路供应商合作的经验来满足他们的需求?

我们在北美和欧洲拥有广泛的商业和货运铁路客户。从事件管理和响应到隧道入口监控,甚至到国家运输服务的安全和警务,我们的用户已经接受了这一综合产品组合的全部功能。

在您看来,铁路安全与监控的未来会怎样?

虽然数字双胞胎通常用于资产管理、网络规划和日常运营,但将物联网传感器、安全和监控设备与数字轨道网络模型集成的潜力很大。

在铁路行业,我们看到数字双胞胎在铁路领域的广泛使用。虽然数字双胞胎通常用于资产管理、网络规划和日常运营,但将物联网传感器、安全和监控设备与数字轨道网络模型集成的潜力很大。通过将这些东西结合在一起,数字双胞胎将完全融合安全和监控操作的实时数据与基础设施管理,成为任何既定铁路系统的核心。可以把它看作是两个相互依赖但又相互独立的铁路运营领域,它们通过数字双胞胎走到了一起。这对铁路组织来说是一笔真正的财富。

有了这些新技术,铁路行业迎来了激动人心的时刻。随着客运量的飙升,未来将以安全为中心,有效地满足新的客户需求。

杰克·威廉姆斯 作为Hexagon的行业和投资组合营销总监,Jack Williams是一位富有远见的领导者,他利用自己在初创企业和大型企业环境中与高增长技术公司合作18年以上的经验推动创新。Jack拥有Fairmont St. University的信息系统学士学位和匹兹堡大学的工商管理硕士学位。

carl-thomas施奈德 Carl-Thomas施耐德在亚琛、弗雷德里克顿(N.B,加拿大)和汉诺威学习大地测量学,随后在大众汽车研发部门沃尔夫斯堡获得博士学位。1990年,他在布伦瑞克创立了AICON 3D Systems GmbH,并担任总裁兼首席执行官,直到2016年3月,AICON加入HEXAGON Manufacturing Intelligence。Carl-Thomas继续担任总经理和AICON产品线经理,之后于2019年4月加入HEXAGON Geosystems,担任新业务部门3D监控的业务开发副总裁。

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