增材制造在ÖBB:铁路维护的创新
ÖBB-Technische Services GmbH增材制造(AM)项目经理和供应链发展经理Felix Spiess在ÖBB上讨论了增材制造的实施以及为适应创新解决方案而改变制造和生产流程所带来的挑战。
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铁路业界已开始采用多项3D打印技术/解决方案,以快速及具成本效益地进行各种零件的生产和维修。我们关于3D打印/增材制造的内容探讨了该技术的有效性以及它对行业的支持程度。
ÖBB-Technische Services GmbH增材制造(AM)项目经理和供应链发展经理Felix Spiess在ÖBB上讨论了增材制造的实施以及为适应创新解决方案而改变制造和生产流程所带来的挑战。
Trenitalia的物流主管Daniele Rossi解释了为什么意大利主要的铁路运输公司转向使用增材制造(AM)作为一种管理备件可用性的变革方法。
瑞典领先的火车运营公司SJ AB已经从增材制造(AM)的使用中获益,但其数字项目经理Andreas Stjernudde写道,要真正实现这项技术的潜力,行业合作至关重要。
在我们的下一期女性激励铁路专栏中,德国联邦铁路公司技术卓越(TecEX)经理Katrin Höhne向我们讲述了她在德国联邦铁路公司跨部门项目中的工作,以及她对铁路未来的展望。
2019年12月5日|通过
SJ的目标是成为瑞典第一的数字公司,我们采访了SJ的数字转型主管Claes Lindholtz,了解运营商为实现这一目标正在开展哪些数字举措,以及该公司如何鼓励员工和乘客帮助其实现数字之旅。
Andrew McLean是国家铁路博物馆的副馆长兼首席策展人,他与《全球铁路评论》的编辑Craig Waters谈到了讲述铁路的过去、现在和未来的重要性,以及博物馆的重建如何鼓励下一代铁路工程师。
在《全球铁路评论》2019年数字铁路革命大会上,德国联邦铁路(DB)集团项目技术卓越(TecEX)经理Katrin Höhne与我们的编辑Craig Waters谈到了铁路部门透明度的重要性,以及相互学习以推动铁路数字化转型的重要性。
近年来,3D打印技术(也被称为增材制造)在铁路领域的应用越来越多,但这项技术的效果如何?它能带来什么真正的好处?采访了《全球铁路评论》编辑Craig Waters、德国联邦铁路增材制造部门负责人Stefanie Brickwede……
Angel Trains和Chiltern Railways已经与Stratasys和DB ESG公司合作,在英国的现役客运列车上试验了第一批3D打印部件。
西门子移动战略的一个重要组成部分是将增材制造技术引入其所有维护站点。在本视频中,西门子移动的同事们讨论了Stratasys的解决方案如何帮助他们实现维修站的目标。