铁路业界欢迎新的10 - t规例建议
CER, EIM和UNIFE都欢迎欧洲…
CER、EIM和UNIFE都欢迎欧盟委员会关于修订跨欧洲运输网络法规的建议,以确保模式转移到铁路,以减少运输排放。
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CER, EIM和UNIFE都欢迎欧洲…
CER、EIM和UNIFE都欢迎欧盟委员会关于修订跨欧洲运输网络法规的建议,以确保模式转移到铁路,以减少运输排放。
未来铁路移动通信系统(FRMCS)是…
未来铁路移动通信系统(FRMCS)是全球铁路移动通信系统(GSM-R)的后续系统,预计将在未来几年推出。在这里,Monika Heiming, EIM(欧洲铁路基础设施管理协会)执行董事分享EIM的建议,成功迁移到…
未来铁路移动通信系统(FRMCS)是全球的未来…
未来铁路移动通信系统(FRMCS)是由国际铁路联盟(UIC)与铁路部门的各种利益攸关方合作设计的未来全球电信系统,不仅是GSM-R的继承者,也是铁路运输数字化的关键推动者。继续阅读…
本期包括波兰交通部长关于…
本期包括波兰交通部长关于该国急需的铁路投资计划的文章、增材制造、冬季操作和未来铁路移动通信系统(FRMCS)的深度聚焦部分,以及更多内容。
Monika Heiming, EIM执行董事,欧洲铁路…
欧洲铁路基础设施管理协会EIM执行董事Monika Heiming写道,问题不在于铁路能否在未来的交通运输中发挥关键作用,而在于如何并探索该行业的现状以及它应该为之努力的方向。
整个铁路行业的团队都在考虑需求……
铁路行业的各个团队都在考虑乘客和企业的需求,并考虑如何通过创新来适应铁路,以满足未来的需求。大型铁路项目会给英国带来重大利益吗?太空技术会彻底改变铁路信号和基础设施的效率吗?铁路将扮演什么角色?
EIM,欧洲铁路基础设施管理者协会,促进…
EIM是欧洲铁路基础设施管理者协会,旨在促进欧洲铁路基础设施管理者的利益和观点。EIM拥有12个成员国和2个准成员国,代表了超过50%的欧盟铁路线路。EIM成员在发展、运营和维护欧洲铁路网方面发挥着关键作用....
欧洲铁路基础设施管理者协会(EIM)成立了。
欧洲铁路基础设施管理者协会(EIM)成立于2002年,旨在促进欧洲独立基础设施管理者的利益和观点。EIM拥有12个成员国和2个准成员国,代表了超过50%的欧盟铁路线路。目前,所有EIM成员的ERTMS项目都已实施、正在进行或…