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莫妮卡海姆

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从GSM-R迁移到FRMCS的重要性

未来铁路移动通信系统(FRMCS)是…

2020年5月7日|被

未来铁路移动通信系统(FRMCS)是全球铁路移动通信系统(GSM-R)的后续系统,预计将在未来几年推出。在这里,Monika Heiming, EIM(欧洲铁路基础设施管理协会)执行董事分享EIM的建议,成功迁移到…

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深度关注:未来铁路移动通信系统(FRMCS)

未来铁路移动通信系统(FRMCS)是全球的未来…

2月17日2020 | By

未来铁路移动通信系统(FRMCS)是由国际铁路联盟(UIC)与铁路部门的各种利益攸关方合作设计的未来全球电信系统,不仅是GSM-R的继承者,也是铁路运输数字化的关键推动者。继续阅读…

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全球铁路评论2020年第1期

本期包括波兰交通部长关于…

2020年2月14日| By

本期包括波兰交通部长关于该国急需的铁路投资计划的文章、增材制造、冬季操作和未来铁路移动通信系统(FRMCS)的深度聚焦部分,以及更多内容。

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深度关注:铁路的未来

整个铁路行业的团队都在考虑需求……

2019年9月18日|被

铁路行业的各个团队都在考虑乘客和企业的需求,并考虑如何通过创新来适应铁路,以满足未来的需求。大型铁路项目会给英国带来重大利益吗?太空技术会彻底改变铁路信号和基础设施的效率吗?铁路将扮演什么角色?

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促进创新的基础设施维修

EIM,欧洲铁路基础设施管理者协会,促进…

2016年3月23日| By

EIM是欧洲铁路基础设施管理者协会,旨在促进欧洲铁路基础设施管理者的利益和观点。EIM拥有12个成员国和2个准成员国,代表了超过50%的欧盟铁路线路。EIM成员在发展、运营和维护欧洲铁路网方面发挥着关键作用....

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ERTMS的成功:长期规划和稳定性

欧洲铁路基础设施管理者协会(EIM)成立了。

2016年1月31日| By

欧洲铁路基础设施管理者协会(EIM)成立于2002年,旨在促进欧洲独立基础设施管理者的利益和观点。EIM拥有12个成员国和2个准成员国,代表了超过50%的欧盟铁路线路。目前,所有EIM成员的ERTMS项目都已实施、正在进行或…