ERTMS/ETCS 2级在意大利传统线路上的新挑战
ERTMS/ETCS Level 2的引入是……
2016年9月6日作者:法比奥·塞内西、斯特凡诺·马尔科西奥、安德烈·奥尔米(RFI S.p.A)
ERTMS/ETCS 2级的引入是近年来世界铁路信号技术的重大创新之一。Ferrovie dello Stato Italiane (FSI)通过Rete Ferroviaria Italiana (RFI)和Trenitalia是该系统的主要开发者之一,证明了其可行性和有效性。
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ERTMS/ETCS Level 2的引入是……
2016年9月6日作者:法比奥·塞内西、斯特凡诺·马尔科西奥、安德烈·奥尔米(RFI S.p.A)
ERTMS/ETCS 2级的引入是近年来世界铁路信号技术的重大创新之一。Ferrovie dello Stato Italiane (FSI)通过Rete Ferroviaria Italiana (RFI)和Trenitalia是该系统的主要开发者之一,证明了其可行性和有效性。
意大利铁路信号专家Fabio Senesi和Gabriele Ridolfi…
来自意大利铁路网所有者RFI的信号专家Fabio Senesi和Gabriele Ridolfi查看了意大利ERTMS/ETCS的现状,并研究了该国信号系统的未来发展。