Via Rail推出采购过程以使其维护中心现代化
在预计于2022年新一批列车抵达之前，加拿大VIA铁路公司发布了资质申请，要求对其Montréal和多伦多维修中心进行现代化改造。
As part of its Québec City–Windsor Corridor Fleet Replacement Program, Canada’s national rail passenger service, VIA Rail Canada (VIA Rail), has launched the first phase of a procurement process to construct new buildings and make upgrades to its maintenance centres in Montréal and Toronto, ahead of the arrival of its new fleet expected in 2022.
在此之前，西门子获得了建造和供应32套列车的合同取代通过铁路的当前舰队。
该项目的工作范围包括构建新建筑物的组合，并在两个中心进行升级，包括院子里，土木工程系统，结构，建筑，机电系统，通信系统和加油设备，以及供应和安装车辆维护设备。
VIA Rail的总裁兼首席执行官Cynthia Garneau说:“升级我们的Montréal和多伦多维修中心是我们组织的核心项目之一。这是VIA铁路改造计划的重要组成部分。为了准备引进新的列车队，我们的设施亦会进行现代化和升级，以便维持现有的列车队。从2022年开始，我们的乘客将享受全新的旅行体验，显著降低环境足迹，同时也符合通用无障碍标准。”
该现代化项目将由联邦政府2018年预算中分配给舰队更换计划的资金资助。
采购过程的各个阶段
为筹备维护中心的现代化项目的采购过程，通过铁路2019年12月，与对该项目感兴趣的总承包商进行了市场调查。这项工作不仅收集了潜在投标人的有用信息，而且旨在促进VIA铁路的维修中心升级项目，以确保私营部门的参与，并鼓励竞争。这个资格申请的目的是预审公司在Montréal和多伦多维修中心的工作资格。价格、相关经验和交付能力将是VIA Rail在采购过程中选择公司的关键标准。公平监督员将用于确保采购过程的公开和透明。
阶段1 -资格申请(RFQ)，日期大致如下:
- RFQ发布日期:2020年1月30日
- RFQ提交截止日期:2020年3月31日
- 提交作品的评估和入围名单发布的截止日期:2020年5月。
第二阶段-征求建议书(RFP):
- 向入围的支持者发布RFP: 2020年夏季
- 提案提交截止日期：2020年秋季
- 合同授予:2020-2021年冬季
Via Rail通过多式联合式伙伴关系运营连接在加拿大超过400个社区的区域，区域和横贯大陆列车，通过多式联合伙伴关系，大约180名社区，并在2019年安全运送了超过500万乘客。
