新闻

横贯铁路行政总裁宣布进一步推迟伊丽莎白线通车

13
股票

发布日期:2019年11月11日|还没有评论

Crossrail Ltd的首席执行官马克·怀尔德(Mark Wild)表示,伊丽莎白线在2021年之前不会完全开放,他解释说,还需要更多时间来完成信号系统和列车系统的软件开发以及安全审批程序。

第一个标志性的紫色圆形已安装在伊丽莎白线

2019年4月,横木有限公司概述了其完成未完成工作的新计划,预计在2020年10月至2021年3月之间交付通过伦敦市中心的伊丽莎白线服务。但要实现这一目标,必须完成四项主要任务伊丽莎白线打开:

  • 构建并测试软件,将列车操作系统与三种不同的信号系统集成在一起
  • 安装和测试重要的车站系统
  • 完成隧道内设备的安装和通信系统的测试
  • 在已完工的铁路上进行了数千英里的试运行,以排除任何问题,确保客运服务开始时最高水平的安全和可靠性。

首席执行官马克·怀尔德(Mark Wild)说:“该项目的两条关键路径仍然是信号和列车系统的软件开发,以及铁路复杂的保障和移交过程;都涉及伊丽莎白线的安全认证。这些必须按照最高的质量标准来做,以确保铁路从客运服务的第一天起就具有可靠性。横木该公司将需要更多的时间来完成信号和列车系统的软件开发,以及铁路的安全审批程序。试运行阶段最早将于2020年开始,随后将对运营铁路进行测试,以确保其安全可靠。”

马克继续说:“我们最新的评估是,中央部分不会在2020年开放,这是我们之前宣布的开放窗口的第一部分。伊丽莎白线将在2021年尽快开通。2020年初,我们将为伦敦市民提供关于伊丽莎白线何时开通的进一步确定性。

“我们的详细成本预测继续显示,由于项目风险和不确定性,项目成本将会增加。”最新的预测显示,比2018年12月伦敦市长、政府和伦敦交通局(TfL)商定的修订资金高出4亿至6.5亿英镑。

“我们正在尽一切努力以最快的速度完成伊丽莎白线,但是运输这条非常复杂的铁路没有捷径。伊丽莎白线必须以最高的安全和质量标准完工。”