新的运动表明，投资的缺乏正在阻碍英格兰北部的发展

来自朝鲜的商业和政治领导人已经联合起来发射连接英国,这是一场用统一的声音说话的运动，强调HS2和北方动力铁路(NPR)对整个英格兰北部社区的全面交付的重要性。这是继政府宣布HS2的独立审查．

与HS2经济增长会议同时举行，该活动称北韩是逾期的重大投资投资于交通基础设施——而缺乏投资正在阻碍生产力的发展。

连接英国认为，从中部地区到北部的互联互通将有助于支持经济增长，提高生产率，增加就业和技能，促进繁荣，并支持向低碳经济过渡。

利物浦市区市长Steve Rotheram表示:“交通基础设施是我们经济成功的关键。这就是为什么我与北方各地的领导人一道，要求政府致力于实现这一目标那么HS2以及“北方动力铁路”(Northern Powerhouse Rail)，这是扭转多年来拖累我们的北方交通基础设施投资不足的关键第一步。

“更好的南北和东西互联互通将促进利物浦城市地区的经济，减少旅行时间，增加货运能力，减少1.5亿HGV英里的道路。伦敦不需要在两者之间做出选择横木和HS2，朝鲜不应该在HS2和北方强国铁路。如果我们要重新平衡英国经济，我们就需要基础设施投资。而且我们需要快一点。”

支持这项运动的来自北方各地的商业组织重申了HS2和NPR对北方经济转型的重要性。

为了支持这一活动，利物浦城市地区地方企业伙伴关系主席阿西夫·哈米德(Asif Hamid)，大英帝国经济学家说:“通过承诺提供HS2和北部经济中心铁路，政府将发出一个重要的信息，表明它对英格兰北部经济的信心，以及它促进整个英国经济的潜力。”

“高铁是唯一能够实现互联互通和运力提升的基础设施。我们需要这些项目为利物浦市区和整个北部地区带来经济增长、生产力和繁荣。”

发起这一运动的是曼彻斯特市议会领袖、“连接英国”运动的合作伙伴理查德·莱瑟爵士，他说:“全面开放HS2和NPR将是政府发出的一个明确信号，它认识到，如果所有社区都要升级，各地区要重新平衡，对伦敦以外战略交通基础设施的历史性投资不足是一个必须扭转的趋势。”

“我们将与政府和Oakervee对HS2进行审查，以证明充分和及时交付与NPR和北部和中部其他补充基础设施计划完全集成的HS2的经济实力。对朝鲜来说，不是HS2或NPR，而是两者都有。”