Bombardier和Hitachi用新的Frecciarossa 1000列车提供意大利
Trenitalia已经订购了14条Frecciarossa 1000在意大利境内运行，最高时速为360公里，是欧洲有史以来最快的高速列车。
日立铁路SpA和庞巴迪运输、合作将涉及公司参与分别为60%和40%,1000年将提供14 Frecciarossa英文(红色箭头)非常高速铁路列车(意大利铁路),以及一百一十年新列车的维修服务协议。合同总价值约为5.75亿欧元，其中庞巴迪公司的份额为2.33亿欧元，日立公司的份额为3.42亿欧元。
Maurizio Manfellotto，首席执行官日立铁路SpA和集团首席运营官日立铁路公司表示:“我们与意大利Trenitalia公司密切合作，交付了一辆列车，极大地提高了意大利高铁网络的性能和客户体验。Frecciarossa 1000是供应商和客户为了一个共同的目标而合作，为乘客提供服务的完美例子。14列新列车的订单和相关的维护服务证明了我们取得的成功。”
Luigi Corradi，意大利董事总经理，庞巴迪运输庞巴迪(Bombardier)表示:“作为一个全面解决方案供应商，庞巴迪期待在意大利铁路市场继续展示卓越，支持意大利客户实现他们在一系列速度和车辆领域的长期移动计划，并通过我们的合作伙伴关系加强。”
Giuseppe Marino，Corporate Sudmind Hitachi Ltd和Group Coo Rolling Stock Hitachi Rail表示：“扩大意大利高速列车舰队是我们为此为荣的成就。开发新的和创新的滚动股是一个挑战，但这个新的弗雷西卡索萨1000次令我们实现了一个非常成功和竞争的火车。我们很高兴还致力于意大利的新一代现代区域列车以及我们的突破电车。“
庞巴迪运输公司意大利销售主管Marco Biffoni表示:“我们很高兴获得了来自于V300ZEFIRO平台的14列高速列车的订单，并提供了维护服务Trenitalia.已经让庞巴迪和日立的信心再次，这是一个经过验证的伙伴关系，现在也招标了英国的项目。这些高舒适性，高科技和高速列车已经被证明是非常受意大利乘客的欢迎，此订单突出了我们在令人兴奋的高速市场部门中的持续领导力。“
与目前的弗reciarossa 1000车队一样，所有14列新的高速列车都将在意大利建造。Frecciarossa 1000在性能、运营效率和乘客舒适度方面树立了新的标准。
每列火车的总长度约为200米，容量约为460辆乘客，能够商业速度高达360千米/小时。最先进的空气动力学和节能技术为列车提供了无与伦比的操作效率。酒店提供无线网络连接，会议室和小酒馆区。
不仅是弗雷奇卡索萨1000欧洲最快的服务高速火车，而且还是最安静的，振动最小。该火车是在意大利设计和建造的，并在配备各种TSI要求的多电压技术的高速铁路网络上进行操作。
