3D打印制造解决方案解决了铁路行业淘汰问题

3D打印抓柄

天使的火车曾与工程咨询公司合作ESG轨道，以及3D打印技术提供商层叠，使用3D打印（也称为添加制造）生产四个完全认可的内部部件。

被批准服务的部件包括扶手、把手和座椅靠背，所有这些部件将于2019年在现役客运列车上进行试验。

合作的目的是利用附加制造来帮助解决过时零件的问题，降低车辆的全寿命成本，并使车辆能够在客运服务中保持更长的时间。这也有可能降低列车运营商的成本，因为他们可以根据需要生产低运行零件，而不是批量生产大量的。

Angel Trains的技术总监马克·希克斯（Mark Hicks）表示：“这一激动人心的行业第一合作有可能改变铁路行业内的制造业。我们很自豪能与ESG rail和Stratasys一起推动这一创新，并希望这一解决方案将有助于行业摆脱技术限制，并使我们的列车能够继续满足现在和未来乘客的需求未来。”

所有零件均设计用于附加制造，并进行3D打印。此外，已对部件的制造进行了结构评估，不久将开始在役乘客试验，预计将持续到2019年夏季。

ESG Rail机械工程负责人Martin Stevens评论道：“我们在该项目中学到了很多东西，并解决了许多工程难题。我们相信，这种新兴的制造方法将降低成本、生产时间和组件过时所面临的问题。”

传统上，使用标准热塑性塑料，但其机械性能和防火性能较差，因此不适用于机车车辆应用。新的高性能材料现已通过测试，证明其符合铁路标准EN45545-2。

Stratasys欧洲、中东和非洲战略客户团队经理Yann Rageul表示：“凭借行业内最高水平的可重复性和先进的铁路认证材料，我们相信我们的FDM添加剂制造解决方案具有巨大潜力，可以替代传统制造，在铁路行业内实现各种应用。这种合作将帮助我们探索如何支持铁路公司，如Angel Trains，按需生产零件——既经济又高效——消除了对过时库存的需求，提高了为客户提供服务的能力。”

ESG Rail业务发展经理Kevin Dilks表示：“我们非常高兴能够与Angel Trains和Stratasys合作，为铁路行业开发附加制造组件。我们为处于这一新兴技术的前沿而感到自豪，并期待着长期而富有成效的合作。”