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盖特威克机场推出牡蛎和非接触式支付

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2016年1月11日| |还没有评论

在盖特威克机场和伦敦之间旅行的乘客现在可以使用Oyster和非接触式支付方式。自2016年1月11日起,从伦敦盖特威克机场(London Gatwick Airport)前往伦敦的乘客,通过南方航空(Southern)、盖特威克特快(Gatwick Express)和泰晤士联运(Thameslink)服务,将能够“进出”,并引入支付方式,因为您[…]

盖特威克机场推出牡蛎和非接触式支付

乘客之间的旅行盖特威克机场伦敦现在可以使用Oyster和非接触式支付方式。

盖特威克机场推出牡蛎和非接触式支付

戴维·布朗-前进集团首席执行官,莎希·维尔马-伦敦交通局客户体验总监,斯图尔特·温盖特-盖特威克机场首席执行官,帕特里克·麦克洛克林-交通部长,安琪·杜尔-盖特威克特快客运服务总监

自2016年1月11日起,从伦敦盖特威克机场前往伦敦的旅客,通过南部盖特威克机场表达Thameslink随着使用Oyster和非接触式卡作为新的支付方式,该服务将能够“触进触出”。

为了庆祝这一时刻,英国交通大臣帕特里克·麦克洛克林参观了盖特威克机场,见证了首批使用该售票技术的乘客,该技术将为机场和整个大伦敦地区提供一个单一的无票系统。

从盖特威克机场开始,可以通过Southern、盖特威克特快和泰晤士联运服务使用Oyster和非接触式支付

英国交通大臣帕特里克·麦克洛克林说:“盖特威克机场车站引入牡蛎登机口和非接触式登机口,意味着更多乘客在伦敦市中心和主要机场之间旅行时,可以享受到快速、简单、更便捷的旅程。”

“我们知道牡蛎和非接触式付款的便利是许多乘客想要的。通过向额外的电台延长我们建立一种加强经济的现代铁路,为所有人提供更好的旅程。“

这条路线上的其他五个车站,包括霍利、索尔福德、厄尔斯伍德、红山和默瑟姆,也升级了售票设施,支持边走边付。

前方集团首席执行官David Brown表示:“我们非常高兴地发挥了使这一复杂的项目取得成功。与运输部门合作,为伦敦和盖特威克机场有限公司运输,导致乘客有更多的选择,更方便的付款方式,以便在Gatwick和伦敦之间旅行,这是我们了解客户欣赏的东西。牡蛎和非接触机场的延伸带来了行业,越来越近纸张门票。“

“牡蛎和非接触机场的延伸带来了行业越来越接近纸张门票”

这项新技术将使乘客在旅途中节省开支。从伦敦终点站到盖特威克机场(不包括盖特威克特快)的单程高峰期纸质机票价格为15.50英镑。现在,按你的出行方式付费,高峰时段的车费是14英镑,非高峰时段的车费是8英镑。

人们希望,新的支付方式将为乘客提供更大的便利和灵活性,并减少车站的过度拥挤。2014- 2015年,通过盖特威克机场火车站的旅客客运量近1750万人次,比2010-11年增长了33%。

盖特威克特快客运服务总监安吉·多尔说:“我们很高兴Oyster和Contactless已经从盖特威克机场车站起飞。这为我们的乘客提供了另一种支付车费的方式。这也为未来的激动人心的时刻铺平了道路,我们将在春天引入全新的盖特威克特快列车车队,并期待一个全新设计和翻新的车站。”

盖特威克机场推出牡蛎和非接触式支付

交通部长帕特里克·麦克洛克林和盖特威克机场首席执行官斯图尔特·温盖特

除了在盖特威克机场引入牡蛎和非接触式支付,该机场还将获得重大升级,耗资1.205亿英镑重新设计,改变车站和乘客体验。工程计划于2017年开工,2020年完工。

“这项技术对乘客来说是一项改变游戏规则的技术,使往返盖特威克的旅程变得更容易,订票速度也大大加快。”

盖特威克机场首席执行官斯图尔特·温盖特说:“这项技术改变了游戏规则,乘客们可以更轻松地往返盖特威克机场,并大大加快订票速度。

“这只是开始,盖特威克的铁路服务将在未来五年内完全改变,新的列车、双倍的运力和一个全新的盖特威克车站。

“独立评估显示,盖特威克机场的第二条跑道将在2020年建成,而盖特威克机场的第二条跑道计划可以在政府决定后的10年内建成。

“这意味着,这是一年十年来,英国有机会终于获得机场扩张的好处。让我们开始并建立它。“

从盖特威克机场出发的其他Oyster和Contactless支付票价包括:

  • Gatwick在您的时候表达单一的报酬之旅19.80英镑。目前在伦敦盖特威克或伦敦维多利亚购买时的单票价是19.90英镑。
  • 从红山到伦敦维多利亚或伦敦桥的单程旅行,高峰时票价为10.30英镑,非高峰时票价为5.80英镑。目前任何时间的单身是10.60英镑。
  • 东克罗伊登到盖特威克机场的单程票价是高峰时5.20英镑,非高峰时3.00英镑。目前任何时候的单票(不包括泰晤士链接票价)是5.20英镑。

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