TRAN委员会通过可持续城市交通报告

欧洲议会TRAN委员会已投票采用拟议的可持续城市移动性报告，强调迫切需要运输更可持续。

为了使城市交通更加可持续，欧洲议会交通和旅游委员会(TRAN)根据欧盟委员会2011年交通白皮书的目标，对其倡议的《可持续城市交通报告》进行了修改，并鼓励向可持续交通模式转变。该报告还呼吁欧盟委员会积极支持非国家行为体在今年UNFCCC会议上宣布的可持续城市交通倡议COP21作为解决方案议程的一部分的谈判，将有助于保持全球变暖在不到2°C。

UNIE和UITP欢迎可持续的城市移动性报告

通过该报告的举动受到了议员的欢迎un欧洲铁路工业协会UITP，国际公共交通协会。双方强调，轨道交通和公共交通应在未来欧盟可持续城市流动性政策中发挥核心作用，因为它是解决污染、温室气体排放和拥堵等城市挑战的关键部分。UNIFE和UITP赞同TRAN委员会的观点，该委员会强调有必要使公共交通对公民更具吸引力，并强调铁路等可持续运输方式在货运和物流方面的作用，同时强调了围绕公共交通建设的紧凑型城市发展在解决城市环境和拥堵问题方面的重要性。

UIFE和UITP认为为了提高可持续移动性，应根据其高经济，环境和社会影响，确保欧盟级别的可持续移动性，特别是在欧盟层面。双方协会欢迎TRAN委员会对城市铁路系统中未来的研发活动获得足够的欧盟资金的必要性，并在可持续运输解决方案中扣除公路收费收入。

“铁路行业已准备好与欧盟机构合作，使城市交通更加可持续”

菲律宾·佩罗·菲尔德罗·佩罗·佩罗（PhilippeCitroën）评论：“铁路行业已准备好与欧盟机构合作，使城市交通更加可持续。为了达到这一目标，进一步投资轨道绑定项目至关重要。已经提供了许多金融工具和资金，例如efsi和CEF，我们认为，可持续城市运输项目应从这些欧盟举措中受益。智利希望今天通过的TRAN委员会报告是迈向可持续城市交通雄心勃勃的欧盟议程的第一步“。

UITP欧洲部主任Thomas Avanzata补充道:“公共交通是城市流动性的支柱，TRAN的报告正确地强调了公共交通对城市经济的重要性，并认识到公共交通在帮助所有公民消除贫困、社会排斥和获得就业方面的环境和社会效益。因此，公共交通需要成为任何欧盟城市议程的核心，以及在COP21会议上扩大气候行动所需的解决方案。”

TRAN委员会报告将于2015年12月2日在全体会议中投票。