DfT和TfL将横贯铁路延伸至雷丁

在联合赞助商交通部(DfT)和伦敦交通局(TfL)指示横贯铁路有限公司延长路线后，横贯铁路现在将运行到雷丁。

扩建后的东西向铁路将服务于另外两个车站，特威福德和雷丁，全线共服务40个车站，该线路将于2019年全面开通。

下载横贯铁路区域线路连接图，2014年3月

将Crossrail延伸至雷丁(Reading)，将在伦敦市中心内外开辟一个更广泛的目的地网络，并将伦敦主要就业中心之间的直接连接的好处延伸到更多人，并减少了旅程时间。扩建工程将提供比以前计划更大的运力，从而有助于满足乘客数量的增长。从雷丁出发的每小时有两列火车，乘客无需在帕丁顿转车，就可以进入或离开伦敦市中心。它还将为今后的服务时间表提供更大的灵活性。

铁路部长斯蒂芬·哈蒙德说:“横贯铁路到达雷丁进一步证明了我们致力于建设适合21世纪的交通网络。”它将改善连通性，为前往伦敦的乘客提供更多选择和便利。它还将更好地利用已经拥挤的大西部干线，释放出进一步改善的能力，包括作为西部通道计划的一部分，从雷丁到希思罗的潜在直接服务。此外，我已经要求铁路网对增加雷丁和帕丁顿之间的快速列车数量进行成本效益分析。”

伦敦市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)说:“我很高兴雷丁和特威福德的居民将能够利用Crossrail，以世界级的方式将他们直接连接到金融城和西区，使他们处于伦敦主要就业中心的门槛上。”

Mike Brown MVO，伦敦地铁和伦敦铁路的总经理说:“将Crossrail延伸到雷丁将为乘客提供更多的旅行选择，并将在雷丁、特威福德和伦敦各地的目的地之间创建更好的连接和直接服务，而无需在帕丁顿换乘。”

TfL和DfT与横贯铁路有限公司和网络铁路公司密切合作，以确保最大限度地利用大西部干线;将横贯铁路延伸至雷丁有助于客运和货运服务以更有效的方式运营。从雷丁到伦敦的大西部铁路计划不会改变，每小时两次的半快速列车和快速干线列车将继续在今天的车站运行和停靠。横贯铁路每小时将有四趟列车开往梅登黑德。

横贯铁路将于2019年底全面运营。这条线路将把伦敦的铁路运力提高10%，连接西部的雷丁(Reading)和希思罗(Heathrow)，东部的申菲尔德(Shenfield)和阿比伍德(Abbey Wood)。它连接了人和地方，提供了更快的旅行时间，高峰期间帕丁顿和白教堂之间每小时有24趟火车。

据估计，横贯铁路将在英国创造至少75,000个商业机会，并支持相当于55,000个全职工作岗位。目前在该项目中中标的企业中，有五分之三位于伦敦以外，超过一半是中小型企业。