庞巴迪公司将获得价值10亿英镑的Crossrail铁路车辆和仓库合同

庞巴迪公司已经证实，新列车将在德比的工厂生产和组装

伦敦交通局将把横贯铁路作为其伦敦综合交通服务的一部分，包括票务和客户旅行信息。

庞巴迪公司已经证实，新列车将在德比的工厂生产和组装。该合同将支持760个英国制造业岗位和80个学徒岗位。据估计，74%的合同支出将留在英国经济中。

在Old Oak Common的维修站的建设将支持244个工作岗位，外加16个学徒。全面运营后，该站将支持80个工作岗位，以维护新车队。

伦敦市长鲍里斯·约翰逊说:“横贯铁路项目现在正全速前进。这些新列车的制造不仅将彻底改变伦敦的铁路运输，还将为其诞生地德比和整个英国带来就业和经济增长。有一家公司将为伦敦提供一批21世纪的列车，隧道工程也已完成一半多，我们正按计划为伦敦建设一条真正世界级的铁路。”

交通大臣帕特里克·麦克劳克林说:“这项宣布意味着最先进的列车将为横贯铁路服务的数百万人提供快速、舒适的旅程。”这对英国制造业和德比郡来说也是个好消息，庞巴迪将在那里提供760个新工作岗位和80个学徒岗位。”

伦敦交通专员Peter Hendy爵士说:“横铁已经为伦敦和英国创造了就业机会。当它开放时，它将继续提供就业机会，它所带来的增长将促进整个经济。Crossrail是一个极好的例子，说明了持续投资于交通基础设施所带来的广泛好处。”

横贯铁路首席执行官Andrew Wolstenholme说:“横贯铁路将改变伦敦和东南部的铁路服务。铁路车辆和车辆段的采购只是交付这条新铁路并使其成为数百万乘客的现实的又一步。”

横铁有限公司以公平、客观和透明的方式进行此次采购，并完全符合监管框架。

到2030年，伦敦人口将从现在的840万增长到1000万左右。政府、伦敦市长和伦敦交通局正在投资横贯铁路和其他交通基础设施，以支持就业、教育、住房和促进经济增长。

横贯铁路将使伦敦的铁路运力提高10%，西部连接梅登黑德和希思罗，东部连接申菲尔德和阿比伍德。它连接了人和地方，提供了更快的旅行时间，高峰期帕丁顿和白教堂之间的列车每小时最多24趟。

除了通过铁路车辆和仓库合同创造的就业机会，据估计，横贯铁路将在英国创造至少75,000个商业机会，并支持相当于55,000个全职工作岗位。目前在该项目中赢得工作的5家企业中有3家位于伦敦以外，超过一半是中小型企业。

每辆横贯铁路列车长200米，最多可搭载1500名乘客。新的高容量横贯铁路列车的主要特点包括空调和相互连接的步行车厢。列车上的乘客信息系统将提供实时的旅行信息，使乘客能够计划他们的后续旅程。

新建的轻型横贯铁路列车将着重于能源效率和智能列车能源管理系统的使用。

所有竞标者都被要求说明他们将如何与更广泛的供应链合作，并将中小企业的机会最大化。庞巴迪的目标是将该合同价值的至少25%提供给中小企业。投标者被要求通过一个位于伦敦的办公室管理该项目，并承诺有提供就业和培训机会的计划，包括学徒。

伦敦交通局将从2017年5月开始引入新列车，在2018年12月横贯铁路(Crossrail)的中部路段开始提供服务之前，这些列车将逐步引入现有的铁路网。

背景

投标由Crossrail有限公司进行评估。按照预先确定的程序，投标文件列出了用于选择中标者的标准，并向Crossrail的赞助商——伦敦交通运输部(Department for Transport for London)提出了建议。

采购的首要目标是以最好的价格获得正确的列车，正是在这个基础上，庞巴迪被选中。

所有投标人仍受保密安排的约束，不能公布与他们的投标有关的信息。

庞巴迪公司将为横贯铁路公司提供65辆列车。每辆横贯铁路列车长约200米，由9节车厢组成。该合同包括18列额外列车的选项。2017年5月，申菲尔德和利物浦街(主线平台)之间将引入新的Crossrail列车。

OJEU在2010年12月发布了采购通知。2013年8月12日，庞巴迪运输英国有限公司、法国铁路运输辅助公司(CAF)和日立欧洲铁路有限公司收到了修改后的合同投标。

庞巴迪及其所有供应商都承诺向伦敦员工支付伦敦最低生活工资，这是所有伦敦交通局和横贯铁路有限公司合同的要求。为了使本地招聘机会最大化，庞巴迪将通过与就业中心Plus相关联的Crossrail就业中介服务发布所有新职位的广告。

伦敦交通局将在2014年底授予横贯铁路服务的运营合同。成功的列车运营商将从2015年5月开始在利物浦街(主线平台)和申菲尔德之间运行第一个服务，接管目前由大盎格鲁运营的停靠服务。

目前的规划假设是，新横贯铁路列车将会以下列方式运行横贯铁路服务:

• 利物浦街到申菲尔德- 2017年5月
• 希思罗到帕丁顿(主线平台)- 2018年5月(届时横贯铁路公司将接管希思罗连接服务)
• 帕丁顿(横贯铁路站台)至艾比伍德- 2018年12月
• 帕丁顿(横贯铁路平台)至申菲尔德- 2019年5月
• 全程服务(包括到梅登黑德的服务)- 2019年12月

2011年，345号列车在诺丁汉的国家车辆图书馆正式注册，供新的横贯铁路列车使用。

关于横木

横贯铁路将从西部的梅登黑德和希思罗出发，穿过伦敦市中心地下21公里长的新双孔隧道，到达东部的申菲尔德和阿比伍德。它将为伦敦主要商业区带来45分钟通勤路程内的150万人。

横贯铁路开通后，将使伦敦的铁路交通网络容量增加10%，支持整个首都的复兴，帮助确保伦敦作为世界领先金融中心的地位，并缩短整个城市的旅行时间。

Crossrail由Crossrail Limited (CRL)交付。CRL是伦敦交通局的全资子公司。横贯铁路是由运输部和伦敦运输部联合赞助的。