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施塔德勒和意大利铁路公司签署欧洲轻型双机车框架协议

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施塔德勒公司和意大利铁路公司签署了一项协议,将供应多达50台“欧洲之光”双机车,首批订单为13台。

欧洲之光双

信贷:施

Stadler和Trenitalia签署了一份框架协议,将供应多达50台EUROLIGHT双机车,首批订单为13台。该协议还包括对机车进行为期10年的全面服务维护,可延长至5 + 5年。

该招标于2022年启动,为双模式(3kV直流+柴油)机车的供应和维护提供为期四年的框架协议。这些新型机车将部署在意大利铁路网络的各个地方,用于列车救援和乘客推拉操作。它们的最高速度可达160公里/小时,并基于EUROLIGHT四轴机车平台。

作为最新的成员施的欧洲之光系列,新的机车与平台的其他部分共享紧凑的设计和轻量的单体结构,以及最新的转向架技术。它们的特点是性能高,重量轻,轴重降低,每轴不超过20吨,使它们适合在主线和支线上运行。

它们结合了ETCS B3R2/ SCMT / SCC安全系统,并结合了柴油和电力牵引,使意大利铁路公司能够在整个意大利网络中使用它们。这些机车将能够在21‰的路段挽救两列耦合的ETR1000列车,这是意大利最不适合这种操作的条件。

创新的设计特点包括:具有能量回收功能的再生制动系统;每轴一个逆变器的高效交流牵引系统,提供高冗余度和更高的可靠性;为列车提供能量的HEP系统,以及安装UIC或自动耦合器的可能性。意大利铁路公司的新型EUROLIGHT双火车头也为火车司机提供了出色的舒适性、安全性和可视性。

Stadler Valencia首席执行官Iñigo Parra表示:“我们对与Trenitalia的合同感到非常自豪。“EUROLIGHT系列通用机车应用广泛,可以在各种类型的线路上运行。这一创新且具有成本效益的解决方案将提供环保的铁路运输服务,并满足意大利铁路公司可靠、高效和富有成效的需求。”

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