CHSRA庆祝创造了超过10,000个建筑工作岗位

联邦铁路管理局局长阿米特·博斯在庆祝会议上发言-来源:CHSRA

加州高铁管理局(CHSRA)庆祝了一个历史性的里程碑，宣布自高铁建设开始以来创造了超过10,000个建筑工作岗位。这些工作大部分都流向了中央谷地的居民和来自弱势社区的男女。

CHSRA与当地和州建筑和建筑行业委员会以及弗雷斯诺地区劳动力发展委员会合作，与包括电工、水泥泥瓦匠、钢铁工人在内的技术工人一起工作，帮助美国第一条高速铁路系统投入使用，同时为中央山谷五个县的当地经济做出贡献。

联邦铁路局局长Amit Bose表示:“这一历史性项目将创造1万个就业岗位，这是众多里程碑之一，联邦铁路局将继续致力于加强各州的合作伙伴关系，以推动更多进展，并提供人们想要和应得的客运铁路福利。”“这是一个庆祝就业机会以及这些就业机会所创造的东西的机会。高速铁路将彻底改变加州的出行方式，为绿色未来做出贡献，减少道路和机场的拥堵。”

加州交通部长Toks Omishakin说:“加州高铁项目创造的不仅仅是就业机会，它还创造了高薪职业，在第一批高铁投入运营后，这些职业将继续增长和发展中央谷地区。”“我亲自会见了参与这一变革性项目的人们，他们感到无比自豪。”

“这个项目的成功在很大程度上要归功于辛勤工作的男女工人，他们正在建造桥梁、立交桥和建筑，这些建筑将承载美国第一批高速列车，”该公司首席执行官布莱恩·凯利(Brian Kelly)说CHSRA说。“这些工作都是高薪的工会工作，可以让来自各种背景的人留在当地并茁壮成长。他们的故事和对艰苦工作的个人承诺使我们朝着正确的方向前进。我们非常感谢他们的努力。”

平均每天有1000多名工人被派往高铁工地。在中央谷地，有3367个工作岗位流向了弗雷斯诺县，1891个来自克恩县，1007个来自图拉雷县，430个来自马德拉县，367个来自金斯县。

加州建筑和建筑行业委员会主席安德鲁·梅雷迪思说:“加州的高铁项目继续履行其承诺，为多样化和包容性的加州人创造数千个高速公路工作岗位。”“随着项目的推进，创造就业的水平只会扩大。这些新创造的就业机会为那些历史上机会有限的社区提供了通往中产阶级的无障碍通道。我期待着与管理局合作，继续推动该项目完成。”

加州的高铁项目目前正在设计和建造中，全长171英里。设计建造承包商Tutor-Perini/Zachry/Parsons、Dragados-Flatiron/Joint Venture和California Rail Builders在中央谷地拥有30多个活跃的建筑工地。

2023年晚些时候，高铁项目将标志着另一个重要的里程碑，即最初建设的最南端部分，即建设计划4的完成。