HS2批准了伯明翰附近的Washwood Heath Depot的规划
发布:2023年2月2日|埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|暂无评论
HS2已获得伯明翰市议会批准，作为Washwood Heath Depot的维护设施和整个HS2网络的主控制中心。
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伯明翰市议会根据HS2第一阶段法案2017年批准了HS2的Washwood Heath Depot的附表17。这是HS2列车在不使用时进行维护、服务和存储的地方，包括维护楼、网络综合控制中心(NICC)和清洁工和司机楼。
所有建筑的设计都是为了庆祝工程，并为员工提供可持续的工作，以及室外舒适的空间。这些设计由HS2的工程交付合作伙伴(EDP)制作。
HS2轻型系统项目客户Richard Kirkham表示:“我们很高兴伯明翰市议会的规划委员会批准了我们在Washwood Heath的HS2仓库的计划，这标志着中部地区HS2的一个重要里程碑。”“该仓库的运营将创造超过550个工作岗位，包括设施管理、车队管理、生产、仓库司机和清洁。我们正与伯明翰市议会和其他利益相关者密切合作，最大限度地为当地人民提供就业机会。”
HS2设计总监Kay Hughes说:“良好的功能设计是开发车辆段计划的重要组成部分，包括确保这个新的大型设施有助于改善伯明翰郊区的重要地区，并简化铁路的运营。”“我们的设计团队与委员会密切合作，以确保我们为当地提供正确的设计，我们都可以为此感到自豪。”
“Washwood Heath Depot是该地区真正的资产，将HS2网络的核心带到伯明翰，”Glenn Howells建筑事务所的合伙人Alan McCartney说。“在创造就业机会方面的投资和可持续设计的理想标准指导了建筑和综合铁路基础设施的发展。优雅的工业建筑坐落在荒原景观中，员工的安全、健康和运营效率是每座建筑设计的核心。”
维修大楼将是场地内的主要运营中心，用于维护HS2列车车队以及存储材料和设备的设施。它包括办公场所、车间和员工福利设施。大约250名员工将在大楼内工作，包括设施管理、车队管理、生产、清洁和仓库司机。
网络综合控制中心将全程监督那么HS2网络，位于Washwood Heath仓库的中心位置。这将是一个独立的建筑，旨在适应HS2网络的运营和管理功能。这里将有100多名员工。
清洁工和司机大楼位于火车站西部地区，将为列车服务团队和司机培训提供设施。这座建筑将与马厩区相连，在那里，火车将被清洁和补充，为客运服务做好准备。大约200名员工将驻扎在这里。
马厩场位于车厂场地的西侧，在不运营期间，将是列车停泊的地方。
建筑设计
建筑的设计提供了高水平的可控自然照明，并减少了白天对人工照明的需求。太阳能屋顶板，再利用一些建筑屋顶的雨水径流，可持续排水，可再生能源，低碳材料和智能照明，在建设和运营期间提供额外的环境效益。
行人和自行车的可达性已被纳入设计，专门的行人和自行车路线连接伯明翰未来的交通网络。除停车场外，经费还包括电动汽车充电站、为工作人员和访客提供的自行车和摩托车停车场，以及为行动不便的个人提供的所有仓库设施停车场，以及出租车和送货车辆下车区。
目前的工地工作包括拆卸楼宇及地基工程，为新车厂及控制中心的建造作准备。
