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VR集团从Stadler采购了20辆FLIRT列车

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VR集团与Stadler签署了一份交付20辆FLIRT列车的合同,采购价值约为2.5亿欧元。

VR集团列车

图片来源:VR Group

VR公司已经从Stadler公司采购了20列FLIRT列车,这些电动多单元列车将于2026年春天投入使用。采购还包括从施塔德勒订购50多辆火车以及为这些火车提供维护服务的选项。不含期权的采购价值约为2.5亿欧元。

新的通勤列车比VR现有的通勤列车节能50%。列车的内部可以根据需要进行修改,这意味着,例如,夏天可以增加自行车空间的数量。这些列车的设计重点在于旅行舒适度。新的通勤列车有带桌子的座位,方便乘客在旅途中使用笔记本电脑工作。此外,列车将有无线互联网连接和充电站在每个座位。

“通过倾听客户的意愿,并让我们的员工参与到这个过程中,我们已经确定了我们想要的新车队的功能。虚拟现实说。“这些培训使我们能够改善客户和员工的体验,提高能源效率。”

满足日益增长的需求

列车内部的数字渲染

列车内部的数字渲染-图片来源:VR Group

这种列车将于2026年春天开始在通勤线路上运行。该列车将用于D、R、T、Z和M线,这些线路目前使用的是1999年至2005年投入使用的Sm4列车。大部分Sm4列车将被转移到其他线路,以取代VR的老旧Sm2通勤列车。

额外的订购选择使虚拟铁路公司能够满足日益增长的区域列车服务需求。例如,在2022年8月,由于坦佩雷市和邻近城市资助的额外运输订单,坦佩雷地区增加了M列车服务。这种情况在其他地方也有可能发生。

马库拉继续说:“可以在那些通过售票盈利或国家和市政当局希望获得环保通勤交通的地区开设新线路。”“一旦铁路部分电气化完成,就有可能将通勤交通扩大到图尔库和奥卢以及赫尔辛基和汉科之间的地区。”

火车内部

列车内部的数字渲染-图片来源:VR Group

施塔德勒在质量和价格方面都赢得了招标过程。VR公司使用施塔德勒公司的FLIRT Sm5电动多单元列车在首都地区的高铁通勤交通中运行时,获得了良好的体验,该列车于2009年投入使用。

Stadler公司销售和营销执行副总裁兼集团副CEO Ansgar Brockmeyer博士说:“FLIRT列车已经从北极圈到非洲证明了它的多功能性和健壮性数千次。”“新车辆将为VR通勤交通乘客提供环保、可靠和舒适的旅行体验,即使是在恶劣的冬季天气条件下。”

新的通勤列车结合了可持续发展、芬兰设计和瑞士工程。这些列车将在波兰的Stadler工厂组装,部分部件将在瑞士制造。