成立特别小组，在恶劣天气下提供更可靠的服务
英国铁路网、纽卡斯尔大学、英国气象局和MetDesk合作开展了一个气象学院试点项目，旨在找出在恶劣天气期间为英国提供更安全、更可靠的列车服务的方法。
海浪拍打着德力士火车站的站台。来源:Network Rail
铁路网正在与纽卡斯尔大学、英国气象局和MetDesk合作开展一个气象学院试点项目，将铁路运营人员、资产工程师和气象专家聚集在一起，寻找在恶劣和极端天气期间为乘客和货运提供更安全、更可靠的铁路服务的方法。
根据世界著名气象专家Dame Julia Slingo、Paul Davies教授(气象局)和Hayley Fowler教授(纽卡斯尔大学)关于铁路如何更好地管理天气和气候风险的建议，铁路网正与业内专家密切合作，为铁路工人提供正确的知识，以改善不利天气条件的影响，使乘客和货物可以继续安全可靠地移动。
铁路网络的员工参加了一个研讨会活动，重点是实际案例研究、互动教学和基于场景的练习，以提高天气风险的管理，使他们掌握所需的知识和技能，以改进如何管理和减轻这些风险。
考虑风险和管理不利天气
由气候变化引起的更加频繁和更加极端的天气状况正日益影响着铁路的安全和准时运行能力。
“这是一个具有里程碑意义的事件，”天气咨询特别工作组报告的主要作者朱莉娅·斯林戈女士解释说。“这是第一次，至少在交通运输业，我们让人们聚在一起思考如何管理恶劣天气和相关危害给运营带来的巨大风险。”
铁路网资产工程师Matthew Shelton补充道:“我发现这个研讨会很有启发性，很有趣，非常有用。提供的信息水平提高了我的知识，拓宽了我对业务的几个关键领域的理解。因此，我将成为一名更有效、更有意识、更有同理心的风险管理者。”
图片显示德拉克斯发电厂附近的铁路被水浸的程度。来源:Network Rail
网络的铁路已承诺在恶劣和极端天气下为乘客提供安全、负担得起和更可靠的服务，作为其广泛影响的关键支柱环境可持续发展策略。
由气候变化引起的更加频繁和更加极端的天气状况正日益影响着铁路的安全和准时运行能力。除了提高工人应对这些风险的知识外，在铁路资产的设计、建造、运营和维护方式中嵌入弹性，将在保持铁路在不利条件下运行方面发挥关键作用。
铁路网也在2022年7月宣布新的极端天气工作队是在夏季前所未有的天气条件下发射的。
工作组将审议四个关键领域，每个领域由各自领域的独立专家领导。其中三个领域的重点是收集其他国家的见解，并与更习惯于应对极端高温和温度波动的国际铁路网进行比较。
