ABB签署新合同帮助立陶宛铁路电气化

ABB凭借其在可持续铁路创新方面的记录，获得了一份为立陶宛铁路提供25kV电力解决方案的新合同，为一条100%碳中性的铁路通电。这个里程碑式的项目代表着ABB牵引开关设备技术在立陶宛的首次部署，也是ABB迄今为止在欧盟(EU)最大的25kV铁路电气化订单。

维尔纽斯-克莱佩达铁路合同的部分资金由欧盟凝聚力基金提供，是到2030年实现立陶宛39%铁路网电气化的战略重点的一部分。这将确保与更广泛的欧盟铁路网的更大互操作性，后者的电气化率估计为56%。它将覆盖730公里(总长度)的铁路轨道，并将完成首都维尔纽斯和克莱潘达海港之间繁忙走廊的电气化。据估计，竣工后，立陶宛超过四分之三的货物和三分之二的铁路乘客将使用这条铁路线，铁路运营的竞争力增强、成本降低和污染减少带来的经济效益可为立陶宛节省高达10亿欧元的总成本。

作为该项目的一部分，该项目通过Elecnor和Inabensa之间的合资伙伴关系交付，ABB将为8个230/25千伏(kV)牵引变电站、8个自用变电站和3个分段站设计和提供25kV设备包。

为了提供可靠和安全的电力供应，ABB将安装其铁路ZX1.5-R中压气体绝缘开关柜(GIS)，该开关柜是专门为铁路应用设计的。模块化技术比其他传统产品节省70%的空间。该装置安装方便，无需现场气体处理，具有“终身密封”安装面板，维护成本最低，降低了总投资和运营成本。

ABB还将定制其结构安装户外开关设备(SMOS)的六种变体，它集成了安全保护和操作架空线路供电部分所需的所有元素。ABB的健壮、模块化SMOS系列旨在满足户外轨道应用的独特要求，能够承受艰苦的条件，同时易于扩展，以适应狭窄、限制性的环境。sms在ABB工厂进行组装和预测试。此外，它们很容易在标准尺寸内运输。通过允许并行处理多个站点，大大减少了现场工作和调试时间。

ABB的FSKII+室外真空绝缘轨道侧断路器提供了开关元件，为单(1 x 25kV)和两相(2 x 25kV) 50Hz铁路牵引电源应用提供了健壮、可靠和几乎免维护的应用。所有产品均符合IEC/EN铁路标准。

ABB全球铁路营销和销售经理Antonio Colla表示:“在欧洲和其他地区推广铁路电气化是创建绿色交通网络的关键。”“我们的技术将确保可靠、安全、高效的服务，同时为每天乘坐这条线路的数百万乘客和货物提供可持续的流动性。它支持我们客户的绿色抱负，并展示了通过创新和协作可以实现的目标。到2030年，立陶宛将有超过三分之一的铁路网实现电气化。”

立陶宛项目标志着ABB在主要铁路领域的持续参与基础设施遍布全球的项目。最近，该公司从斯塔德勒瓦伦西亚获得了价值1.7亿美元的里程碑式合同，以加强欧洲铁路网。此前，瑞士联邦铁路公司和墨尔本地铁公司高调安装了这一设备。