CHSRA申请联邦资金以推进贝克斯菲尔德的建设

图片来源:加州高速铁路局。

加州高速铁路局(CHSRA)——负责美国首个高速铁路系统的规划、设计、建造和运营的组织——已经申请了6700万美元的拨款，用于改善加利福尼亚州谢夫特市现有的6个铁路道口。

CHSRA的首席执行官布莱恩·凯利说:“全国首个高速铁路系统将改善它所服务的社区。”“这些联邦资金将加强谢夫特的安全，为社区建设高铁做好准备——支持维持生计的工作，提供小型商业机会，促进经济发展，提高流动性，同时减少温室气体排放。”

来自联邦铁路局FY22铁路道口消除计划的6700万美元赠款将开始消除Shafter市内BNSF货运铁路的6个平交道口。该请求将通过以下方式推进贝克斯菲尔德扩建:

• 在白杨道及河滨道兴建两个高架桥
• 完成弗雷斯诺大道、谢夫特大道、中央大道和东勒多高速公路四个额外等级分隔的设计和购买路权
• 继续资助位于加州塞尔玛的中央谷培训中心。

如果获得批准，这些资金将用于目前在建的119英里外的中央谷第一个主要建筑，这是连接贝克斯菲尔德的一个重要里程碑。

与联邦政府合作的下一步将利用州资金，改善社区的健康和安全，为当地贸易人员提供有前途的经济机会，消除经常被火车堵塞的过境点，并减少货物运输和铁路运营对这个历史上处于不利地位的社区的影响。

CHSRA还有一份联邦拨款申请，申请金额约为10亿美元，用于购买时速超过200英里的新型清洁电动列车，推进贝克斯菲尔德和默塞德扩建段的设计，在最初的119英里路段完成完整的双轨系统;并建造车站。这些联邦基金将帮助加快默塞德和贝克斯菲尔德之间的电气化高速铁路的建设。

在从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的500英里长的项目中，已经有422处被环保清除。自建设开始以来，该项目已经创造了8600多个建筑工作岗位，其中大部分流向了中央谷的居民。