西门子移动在2022年InnoTrans大会上首次展示了Mireo Plus B

信贷:西门子移动

西门子移动首次向公众展示了Mireo Plus B电池列车InnoTrans 2022．

Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW)已于2020年向西门子移动订购了27列Mireo Plus B列车。由于采用了电池混合动力驱动，这种120座的两车厢电动列车可以在有或没有架空电线的铁路线路上运行，计划在奥尔特瑙地区系统的8号网络中运行。多个单元的交付计划在2023年6月至12月之间。

Baden-Württemberg的交通部长温弗里德·赫尔曼说:“所有的火车都应该是气候友好型的。在没有架空线的地方，我们依靠替代的和气候友好的解决方案。得益于Mireo Plus B的电池混合动力驱动，奥特瑙地区的列车将从2023年12月起零排放运行。Baden-Württemberg州是德国的先驱地区，并作为所有者为电池列车的引进和运营提供资金。采购也基于“生命周期方法”，这意味着我们第一次保证整个合同期间的维护和服务。”

西门子移动东北欧洲首席执行官Gerhard Greiter表示:“通过这项订单，Baden-Württemberg州正在投资移动的未来。我们的Mireo Plus B电池列车实现了气候友好型、本地零排放的客运运输，从而为非电气化线路上使用柴油多单元列车提供了可持续的替代方案。我们保证在整个生命周期内维护舰队的可用性。”

在实际情况下，Mireo Plus B在电池模式下的续航里程超过80公里。电池可以通过架空线路和利用制动能量充电。电池系统安装在地板下，包括两个电池容器。使用长寿命的锂离子电池。西门子移动还将负责列车近30年的维护工作。这些列车将在位于克雷菲尔德的西门子移动工厂制造。

除了Baden-Württemberg的订单，西门子移动尼德巴尼莫·艾森巴恩公司(NEB)已在2021年订购了31列“Mireo Plus B”列车。从2024年底开始，还将有7列列车开往丹麦的米特日斯克·杰恩巴纳。