东海岸数字项目完成了43班列车的ETCS测试

成功完成43级列车ETCS测试。来源:网络铁路

政府资助的东海岸数字计划(ECDP)取得了另一个里程碑，成功完成了43级动力汽车的数字信号测试，这是铁路网新测量列车的一部分。

欧洲列车控制系统(ETCS)在机车信号技术上的应用使得列车服务更加可靠，减少了延误，提高了安全性，并通过拆除线路旁的基础设施减少了成本和排放。在铁路网最近升级的铁路创新和发展中心(RIDC)，成功的测试项目使相关的43类动力车可以调试到ETCS级别ntc(国家列车控制)级别。使用RIDC设施，最近升级为ETCS测试，可以升级到Level-NTC，而不需要任何乘客通过轨道占用中断。

火车与巴。-来源:Network Rail

Porterbrook是国家联合ROSCO计划(NJRP)下43班的首席ROSCO，在铁路网的指导下代表铁路行业管理该项目。泰雷兹公司被授予合同，进行一流的设计和改装项目，在RIDC完成的测试标志着泰雷兹公司的机载系统首次在英国成功安装。

在RIDC的43级列车测试过程涉及数天的运行，并建立在初始阶段的实验室测试的基础上，以集成和证明技术。在RIDC进行的物理测试证明ETCS技术的组成部分(列车、轨道边、无线电块中心)和列车本身都在现实生活条件下协同工作。

由于需要为东海岸数字计划准备大约700辆车辆，在未来两年，在RIDC进行的第一类(FiC)测试计划将涉及约20-25个级别的客运和货运列车。

驾驶室DMI屏幕-来源:Network Rail

“在RIDC测试一流车辆的能力是交付ECDP和跨网络进一步推出ETCS的基石，”Toufic Machnouk主任说网络的铁路他说。“这使得列车可以在安装新的安全关键控制技术后进行测试和认证，而不会中断铁路运营。43级项目的合作是我们的合作伙伴如何应对车辆改装的独特挑战的又一个例子。在接下来的两年里，我们将继续进行升级和改装，以使ECML南方转移到ETCS业务，各种车型将进行ETCS测试。”

Porterbrook首席运营官Ben Ackroyd说:“Porterbrook很高兴看到安装了ETCS的新型测量列车的动力车厢在RIDC完成了最终测试和调试。”“这是数字铁路推出的一个关键部分，我们很高兴能在这个项目上发挥我们的作用，支持铁路网，这将改善性能，提高安全性，并降低行业成本。”

泰雷兹公司项目总监Tank Porteous表示:“泰雷兹ETCS系统在RIDC的轨道侧基础设施上的成功测试是43级项目的一个重要里程碑，是团队杰出合作努力的顶点。”“泰利斯公司很高兴能够为东海岸数字项目的成功做出贡献，因为它将铁路转变为用户的利益。”

驾驶室内DMI屏幕的特写-图片来源:铁路网