铁路网完成寒武纪线极端天气恢复项目

一项耗资数百万英镑的弹性工程已经在威尔士的寒武纪线上成功交付，使乘客未来的出行更加可靠。

2022年2月的三场风暴迫使威尔士浦和纽敦之间的铁路关闭了6周，而来自网络铁路公司和AmcoGiffen公司的工程师则夜以继日地工作修理了十几处磨损这是由前所未有的洪水造成的。

为了尽量减少未来的延误和破坏，铁路网很快开始在半英里长的寒武纪铁路线沿线安装1万吨岩石装甲。在威尔士的其他地区——康威河谷和阿伯加文尼附近，这种经过试验和测试的极端天气缓冲器已经证明在减少洪水方面取得了巨大成功。

岩石盔甲可以防止压舱物——睡者下面的石头床——在极端风暴中被冲走。事实证明，它在铁路的其他部分是有效的，如康威谷铁路的洪水易发段和阿伯加文尼附近。这意味着在一场强烈的风暴之后，铁路的恢复可能需要几天时间，而不是几周或几个月。

在威尔士浦的恢复改造期间，这条铁路仍然全面开放，其中包括安装来自当地弗林特郡Cefn Mawr采石场的石材。

铁路网络将于2022年秋季回归，在铁路边界的缝隙中种植低矮的树篱，这不仅有助于减缓未来的洪水，也为该地区的自然走廊提供了延续。

来源:网络铁路

威尔士和边境铁路网临时线路总监尼克·米灵顿说:“在(2022年夏季)破纪录的气温之后，很难记得2月的风暴有多么毁灭性，但我们总是在为下一个极端天气事件做准备，确保我们优先投资，使我们的铁路更有弹性。”

他补充说:“寒武纪铁路对它所服务的社区来说是非常重要的铁路连接，我很高兴它现在得到了更好的保护，不受气候变化的影响，因此我们可以在未来多年继续提供一条安全可靠的铁路。”

威尔士和边境铁路网的项目经理Chris Howchin说:“我想对铁路网和AmcoGiffen的团队表示非常感谢，近几个月来，他们不知疲倦地工作，不仅是为了修复这条线路，而且让它更有弹性，这将有助于防止未来乘客的长时间延误和中断。”

豪钦继续说:“我要感谢乘客和我们沿途服务的社区，感谢他们在这项重大投资交付时的耐心。”

威尔士交通部(TfW)规划和绩效总监科林·李(Colin Lea)说:“我们欢迎这项投资网络的铁路让寒武纪更安全更有韧性防止洪水破坏和破坏的工作将有助于确保这条重要线路的未来，它为威尔士北部和中部社区提供了至关重要的联系。我们要感谢最近几周在艰苦条件下夜以继日工作的团队。”