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Baltica选择影子运营商服务提供商

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发布日期:2022年8月31日||还没有评论

与全球知名铁路公司签署“影子运营商”协议是“波罗的海铁路”项目的重要里程碑。

里加,拉脱维亚,30.08.2022。波罗的海铁路影子运营商合同签署

波罗的海铁路影子运营商合同签署。资料来源:RB Rail AS

与波罗的海国家DB工程咨询公司、RENFE-Operadora Entidad国际理事会Pública Empresarial和Ingeniería y Economía del Transporte S.M.E M.P. s.a.组成的合资企业签署了一项协议,为波罗的海铁路提供影子运营商服务。

该协议是在赢得公共采购招标的联合体RB Rail AS -波罗的海铁路合资企业和中央项目协调员波罗的海铁路爱沙尼亚之间签署的他代表经济事务和交通部,以及SIA ' Eiropas dzelzcevova lavonijas '代表拉脱维亚交通部。

影子运营商服务将是一份为期六年的长途咨询合同,有机会延长服务,并将一直有效,直到铁路开始运营铁路Baltica走廊。协议总金额为800万欧元。

影子运营商服务包括铁路工程咨询服务,为波罗的海铁路运营和维护的发展提供第三方独立评估,并为铁路基础设施和设施的组织、运营和商业模式提出建议。

Marc-Philippe el Beze,首席技术官和管理委员会成员RB铁路,他说:“这是确保波罗的海铁路未来按照最高安全和互操作性标准运营的重要和战略性步骤。虽然确定未来基础设施模式的工作正在进行中,最终决定仍有待做出,但影子操作员服务的成果将带来最佳的铁路运营和维护模式,以及量身定制的波罗的海铁路运营概念、各种技术战略、计划和工作程序,以满足未来的基础设施管理、列车运营和用户需求。”

DB工程与咨询公司波罗的海国家执行董事Burhan Erkan表示:“我们确信,波罗的海铁路是欧洲最重要和具有战略意义的基础设施项目之一,旨在促进波罗的海国家和欧盟邻国之间的凝聚力和联系。影子行动的性质是监督波罗的海三国及其他地区波罗的海铁路用户的需求,并从运营商的角度提供解决方案。”

“影子操作员”将为高速铁路基础设施的设计、运营和维护提供一流的咨询建议,开发铁路设施组织、运营和维护模型,提供运输需求分析,更新铁路运营计划,包括实施计划、以及铁路设施的商业化模式,使“波罗的海铁路”全球项目可持续、有效地实现效益最大化。

影子营运员的工作范围包括支持界定高速、区域和夜间列车客运服务、货运列车服务、车站和货运终点站的组织、操作和维修、基础设施的操作和维修,以及所有相关流程。

爱沙尼亚波罗的海铁路公司首席执行官兼董事会主席Anvar Salomets表示:“与全球著名的铁路部门公司签署影子运营服务协议对波罗的海铁路全球项目和我们的组织来说是一个重要的里程碑,它为铁路的未来运营提供了一个特定的路线图和能力。爱沙尼亚波罗的海铁路公司正准备执行基础设施管理任务,这对公司的持续转型至关重要。

“Eiropas dzelzceetraa ltravijas”管理委员会主席Kaspars Vingris说:“波罗的海铁路是一个新兴的交通基础设施和经济走廊,在运营阶段需要现代化和最佳的铁路性能。与我们在爱沙尼亚和立陶宛的同事一起,我们目前正在开发波罗的海铁路基础设施管理模式,为铁路事业提供统一的接口。我们希望影子操作员能够支持我们和我们的同事,提供超越现有铁路运营和维护最佳实践的建议。此外,我们期待着影子操作员的专业知识,为我们的公民和游客在国际和国内公共交通服务中提供服务,其中铁路,特别是波罗的海铁路是骨干。对我们来说,第一个也是最重要的案例是里加中央车站,它有潜力成为波罗的海国家最大的多式联运客运枢纽,在那里,用户将在几年内享受到下一个级别的交通连接。”

影子运营商提供其长期运营和维护经验和专业知识,以支持项目在建设阶段代表未来的运营和维护公司,直到正常运营开始后。它界定建筑工程的操作和维修要求,检查这些要求是否得到考虑,界定功能的操作和维修要求,协助编制投标文件,并为未来的营办商和维护商提出规管架构,以营运所需的服务,并达到所需的性能。此外,它将提供广泛的经验和建议,为未来的铁路事业提供专门的客运和货运服务所需的车辆供应模式和类型。

波罗的海铁路项目的执行由各国- -爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛- -在连接欧洲基金供资工具的框架内由欧洲联盟共同供资,最多占合格费用总额的85%。