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PKP Energetyka开发绿色氢能储能系统

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PKP Energetyka公司的能源储存系统将使他们能够为铁路目的生产、储存和使用绿色氢。

PKP Energetyka氢

信贷:PKP Energetyka

PKP Energetyka宣布,他们正在开发一种基于氢气的创新能源存储系统,该系统使用太阳能农场的能源生产氢气。该设施计划于2023年调试,将在Garbce牵引变电所建造。

该项目投资额超过zł3亿韩元,将用于铁路绿色氢的生产、储存和使用。最重要的是,生产的元素将100%通过太阳能供电的电解获得。作为研发项目的一部分,该设施正在建设中,旨在证实未来使用氢存储解决方案为铁路提供动力的可行性。

该系统的目的是储存所有太阳能发电厂产生的能量,而不是用于当前的牵引目的。以氢气为基础的能源生产和储存系统将包括将太阳能转化为氢气的电解槽、氢气储存系统、将氢气转化为电能的燃料电池等。

根据计划,PKP Energetyka将是波兰第一家真正使用该开创性系统为铁路提供基于resh的能源的公司。该系统将允许一次存储多达23公斤的氢气,并确定单个组件的功率输出为电解器36kW,燃料电池容量20kW,太阳能农场约150kWp。

生产的元件将用于PKP Energetyka自己的目的的开发和研究阶段,即提供牵引变电站,但未来实施的解决方案也将有可能为牵引系统供电。该系统的技术设计还允许断开充氢气瓶,因此它可以用于,例如,为PKP Energetyka的铁路车辆提供动力。

“我们的行业目前正在经历能源转型,我们主要通过绿色铁路计划来实现这一点,”Piotr Obrycki,研发办公室主任PKP Energetyka说。该公司的目标是到2030年将铁路85%的电力供应转向RES。最终,我们希望剩下的15%也是绿色的,这就是为什么我们不断投资于现代研发解决方案,使我们更接近这一目标。”

实现的氢气系统将成为加尔布塞牵引电力变电所的重要组成部分。与现有的电池储能解决方案和光伏农场一起,它将创建一个独特的相互连接和互补的设施生态系统,为铁路产生和交付专用能源。通过本项目建设现代化、多功能的牵引变电所,不仅保证了铁路供电系统的安全稳定,而且为铁路建设提供了有力的保障环境友好型多亏了绿色氢气的产生。