德国联邦铁路公司的ICE 1高速列车将受益于ABB的升级

德国联邦铁路公司的ICE 1号高速列车。资料来源:DB AG/Wolfgang Klee

ABB是一家领先的运输创新牵引技术提供商，日前该公司从德国铁路公司德国联邦铁路公司(DB)赢得了一份大订单，用于升级其首个旗舰城市间快线(ICE 1)。高速火车系列。

该合同是翻新项目的一部分，包括将76台高速机车升级为ABB的高能效IGBT(绝缘栅双极晶体管)牵引转换器。用最先进的牵引技术取代20世纪90年代的现有电力电子设备，将有助于显著延长ICE 1船队的使用寿命，使其适合至少再服役10年。该合同的财务细节尚未披露。该订单是在2021年第三季度签订的。

牵引设备将架空电线的电能转换为合适的电压和频率来驱动牵引电机。所选的牵引转换器基于ABB的三级大功率电子平台，可将能量损失降至最低，减少对现有牵引电机的机械应力，并降低噪音。

高效经济的解决方案

升级到IGBT技术是一种高效和经济的解决方案，它将牵引系统提升到现代列车的可靠性、能源效率和维护方便程度。预计至少可节省8%的能源，相当于5 000户家庭的年耗电量。

菲利普·纳格尔博士，DB Fernverkehr公司的执行董事DB他说:“我们很高兴与ABB继续保持合作关系，ABB是一个在定制推进解决方案方面拥有公认专业知识的合格合作伙伴。ABB牵引变流器已于2010年成功部署在第一批40辆现代化ICE 1高速机车上。这一更换实现了显著的能源节约和运营成本的降低，比预期的要高。加上我们在节能新车辆和新维修设施上的投资，这个项目是加强我们作为最气候友好型交通模式地位的又一个里程碑。”

ABB牵引事业部总裁Edgar Keller表示:“ICE列车车队是德国高速列车网络的骨干，我们感谢DB对我们技术的信任。人们对更高效、更环保、更可靠的铁路旅行的需求将会增加。凭借数十年的铁路经验，再加上最广泛的牵引组合，ABB完全有能力帮助铁路运营商从现有系统中获得最佳效率和价值。”

DB最近获得了德国埃森邦联邦政府的操作许可，允许该转换器升级。在对两台升级的试验机车进行了密集测试后，该许可证获得了批准，这一里程碑标志着项目的开始。替换物具有外形、贴合和功能兼容的特点ABB牵引变流器解决方案可以实现两个ICE 1型机车的高转换速度，大约每两周升级一次，整个翻新项目预计在2023年第三季度完成。