一份新的报告强调了英国铁路工业的经济价值

这份由铁路行业协会(RIA)委托撰写的报告显示，英国铁路是一个主要的经济部门，推动着英国的增长、投资和就业。政府目前正在寻找能够帮助国家更好复苏的部门，这进一步凸显了该部门如何在covid -19后引领经济复苏。

牛津经济研究院(Oxford Economics)发现，在2019年(有经济数据的最新数据点)，铁路行业支持:

• 经济增长的GVA为430亿英镑，而2016年为364亿英镑。
• 71万个工作岗位，而2016年为60万个。
• 每年税收收入为140亿英镑，而2016年为110亿英镑。
• 在铁路上每花费1英镑，就会在更广泛的经济领域产生2.5英镑的收入，而2016年这一数字为2.2英镑。

该报告还基于国家基础设施委员会(NIC)的研究，展望了铁路投资的未来情景。例如，使用NIC的情景，报告显示，如果铁路投资增加50%，在2025年到2029年之间，铁路部门每年将为经济贡献56亿英镑，从而增加104,000名从业人员。

铁路工业协会行政总裁戴达伦(RIA)说:“牛津经济研究院的这项新研究表明，在covid -19大流行之前，铁路行业在增长，比几年前提供了更多的就业机会和GVA。2016年，每花一英镑在铁路上，就会产生2.2英镑的整体经济支出，而到2019年，这一数字已升至2.5英镑。这表明，铁路不仅是一个重要的部门，而且对英国的经济和互联互通也至关重要。

“政府寻求更好的重建——随着经济的增长，这是升级的，是绿色的，并有助于促进英国的全球化——它应该把目光投向英国铁路行业。牛津经济研究院的这份报告展示了COVID-19大流行之前蓬勃发展的铁路部门，以及铁路如何在未来提供更多的经济增长。随着乘客现在重返铁路网络，我们应该对铁路帮助经济复苏的能力持乐观态度。在正确的政府政策和支持下，英国铁路可以继续成为英国在未来数月乃至数年所需的经济动力。”

“我们很高兴为铁路行业协会制作这份关于铁路价值的经济研究报告，显示铁路行业是一个相当大的部门，支持全英国的就业和经济价值，”首席经济学家Doug Godden评论道牛津经济研究院．“报告显示，该行业从2016年到2019年显著增长，在国家基础设施委员会的设想下，该行业可以通过进一步的铁路投资创造更多的经济价值。”

国会议员，交通特别委员会主席Huw Merriman对这份报告表示欢迎:“这是非常及时的，因为实际上我们需要重新来过，当谈到投资时，我们已经从过去20年左右的铁路上看到——自私有化以来乘客数量翻了一番。”现在，我们比以往任何时候都更需要该行业为实现这一成功所带来的同样的热情、热情和活力，这样我们就可以在COVID-19大流行导致铁路数量下降之后重振雄风。”

阿尔斯通UK&I董事总经理尼克·克罗斯菲尔德说:“我们对这份报告的发现表示欢迎，但并不感到惊讶。作为英国领先的铁路供应商，我们知道铁路行业对交通运输、更广泛的经济和低碳未来有多么重要。”

Unipart rail英国铁路和欧盟董事总经理Kelly Warburton补充说:“整个行业和政府都充分了解英国铁路系统的价值是非常重要的。”“这份新报告支持了这样一种观点，即投资不仅是必需的，而且对于支持铁路以外的多个行业和整个国家未来的繁荣是必要的。我们完全支持这一对辩论的重要贡献，并承诺在未来几年通过我们的服务来支持行业的发展，加速进步，应对环境挑战，并引入更多的数字解决方案。”

Colas Rail首席商务官James Quinnell说:“这项及时的研究用确凿的数据证实并量化了铁路网在我国发展中的核心作用。一条繁荣的铁路乘客货运用户的核心不仅是一个伟大的投资商业案例，而且对整个经济和更广泛的社会至关重要。”

“通过评估新冠疫情前的行业增长，该报告强调了铁路在推动英国所有地区的经济复苏方面所发挥的关键作用，”阿特金斯英国运输部董事总经理Lizi Stewart评论道。

“随着铁路行业的持续增长，ED&I有很大的机会被置于其核心，提供可持续的劳动力，以解决当前和未来的问题，如净零和COVID-19的持续复苏。阿特金斯对这份报告的调查结果表示欢迎，我们期待着支持铁路行业和政府，帮助铁路行业连接人们、企业和社区，创造充满活力的经济，让人们能够繁荣发展。”