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公共空间设计为HS2的West London'Super-Hub'站推出

发表时间:2021年7月8日||暂时没有评论

在新的HS2旧橡木共同站点上的城市境界计划已被揭示,包括新的公园,为人们提供放松以及活动和弹出市场的场地。

公共空间设计为HS2的West London'Super-Hub'站推出

老橡树公共城市领域设计-湿地公共。信贷:那么HS2有限公司

HS2部长Andrew Stephenson MP揭示了在伦敦西部新老橡木共同站周围的城市领域的新计划。

在提交计划申请之前,正在要求当地社区和企业对设计的反馈。“超级枢纽”车站已经收到了规划批准,永久建设于6月2021日开始,运输秘书给予绿灯。

完成后,HS2站将提供无与伦比的连接,具有14个新平台;六HS2.平台为北部和米德兰兹,四个交叉靶或伊丽莎白线 - 平台提供高速服务,以及四个传统的铁路平台,将由火车和西南部提供的火车服务。新站的建设将支持超过2,300个工作岗位,拥有超过200名学徒。HS2还透露,650名学徒现在正在整个HS2项目工作。

城市领域的建议包括建立一个新的公共公园,可以由当地居民,工人和铁路用户享受。它将通过旧橡木普通车道访问,并将由口袋花园,树木和灌木种植,以及小湿地区域和站广场的观景平台。新公园将成为人们放松身心的目的地以及活动场所和弹出市场。

该公园还提供各种休息,包括长椅,低墙,椅子和桌子。还将提供公共艺术和视觉安装的规定,这将为未来进行动画和重新加入公园。

安德鲁·斯蒂芬森说:“重建得更好不仅仅是要交付像HS2这样的一代人一次的项目。这是关于利用我们的投资来激发创新,创造新的技术就业岗位,为未来繁荣、绿色、可持续的经济奠定基础。在老橡树公园,我们不仅要建设一个世界级的交通枢纽,而且要支持英国最大的复兴项目之一——作为政府就业计划的一部分,目标是在未来30年提供5.6万个工作岗位。”

马修Botelle,Stations DirectorHS2.他说:“HS2不仅将改善全英国的铁路旅行;我们也将重建车站周围的区域。车站周围的城市空间设计将提供一个新的充满活力的公共区域,让当地社区、车站使用者和工作人员可以放松。每天有多达25万名乘客使用这个重要的交通枢纽,当地人的参与帮助我们完善计划是至关重要的。”

访问全部

残疾人访问从一开始就在计划的核心处,提案包括跨公园的主路径的免费访问。轮椅使用者也将有休息空间,并在该地区的可通道座椅。

在车站前面的湿地也构成了建议的一部分,这将是一个富有生物多样性的面积,为每个人都是一个愉快,安全的环境 - 从儿童玩耍,朋友放松或乘客等待火车或乘客等待火车或公共汽车。将有各种种植种类和成熟的树木,创造一个全年享受的独特场所。

该项目还将要求当地居民就前往车站的交通计划提供反馈,包括在车站设立私人汽车停放区、出租车候车区、带有绿色屋顶的候车亭的公交车站,以及带有宽阔自行车道的室内自行车停车场。

该计划由HS2的空间站建设合作伙伴Balfour Beatty VINCI SYSTRA (BBVS JV)及其设计承包商WSP开发。在规划当局Old Oak和Park Royal Development Corporation (OPDC)于2020年5月批准车站建筑设计后,新的城市领域提案是展示HS2将如何重振周边地区的下一步。

在四周的参与期接受对设计的反馈之后,将对OPDC进行规划申请。OPDC还有计划改变更广阔的地区,前铁路和工业部位,创造成千上万的工作和新房。

老橡木hs2.

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