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RSSB使用Covid传输模型来支持英国Rail的恢复

发表时间:2021年6月11日||暂时没有评论

RSSB的Covid传播模型提供了火车上病毒传播风险的平均风险的独立观点,并支持英国铁路部门在乘客数量再次开始增加时做出重要决定。

RSSB使用Covid传播模型支持英国铁路的恢复

铁路安全和标准委员会(RSSB)的专家一直在使用他们的Covid传播模型,对火车上的病毒传播风险提供知情的估计。这项工作与英国政府的路线图一致,同时对变异的潜在风险保持警惕。

该模型通过组合乘客需求和乘法占用数据,提供每两周火车的病毒传输风险的平均风险的独立视图。它考虑了加热,通风和空调的益处,以及增加保护免受病毒疫苗接种的严重影响。

这为不同情况和假设下的风险轮廓提供了更丰富的图景,使英国铁路不再依赖于基于特定情景的单一概率。

目前的分析表明,严重伤害的风险新冠肺炎乘火车旅行时很低。这意味着人们将能够在政府的限制方面随着政府的限制而继续充满信心地使用火车。

在双周呼叫中,RSSB一直在更新来自轨道公司,英国政府和监管机构的高级决策者。分析师正在为各种预测提供行业和政府政策制定者,以便他们可以提前计划,并有时间反应,如果当然需要改变。

这些数据见解还提供了致力于检查可能在未来几周和几个月内出现的风险的研讨会。这些包括与越来越多的交叉口的更大互动,因为越来越多的人都是如此;心理健康对那些遭受焦虑,失业或丧亲丧失的人的影响;还需要一致和明确的乘客通信。

RSSB还将风险视为铁路工作人员,突出了心理健康支持,复述培训和指导,帮助员工保持专注,管理繁忙电台并提供明确的客户通信。

研究表明,社会疏散政策对网络性能没有显着的额外风险。这意味着没有必要改变时间表以允许在车站处更长的停留时间。

RSSB.System Softurity and Health董事Ali Chegini表示:“我们看到更多乘火车旅行的人真是太棒了,乘客可以对铁路公司做好家庭作业来保护他们的安全和幸福感。我们的数据和研究正在帮助培训公司适应不断变化的环境和计划。“

“数据表明,我们都能够谨慎乐观,特别是如果疫苗接种计划继续为病毒提供保护,因此前景很好。但是,我们必须密切关注变种,并且在仍然存在一些不确定性的地方是开放的。通过以我们所在的方式监测数据,我们可以帮助政府和行业准备在必要时作出反应,“他补充道。

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