网络铁路在COP26展示氢气动力的Hydroflex火车

该协作将带来一个接地氢气动力的Hydroflex火车，已被转换为包括一个“载于董事会会议室”的COP26，给予邀请的客人有机会使用火车来支持将会发生的全球性讨论。

2020年，网络铁路成为世界上第一家铁路公司，以致力于最大的基于科学的减少碳的目标。实现这些目标的战略的关键部分是通过用替代燃料的动力推动训练，特别是进一步的桥接线电气化和引入氢和电池列车来脱碳能量。

这一独特的边缘活动将为客人提供，包括领导和气候专家，这是英国技术创新和专业知识的一流经验，以及未来的替代燃料列车将如何在大流行中重新建立更好的建设和更环保。

它设想了Hydroflex.也可用于将游客交通，看看苏格兰的第一个氢气动力火车的零排放火车。

网络轨道也在计划与Vivarail类似事件的早期阶段，将操作电池列车带到COP26。

铁路部长克里斯·赫索 - 哈里斯说：“作为通过我们的第一个竞争中的DFT资金的先前获奖者，看看Porterbrook的Hydroflex火车在国际舞台上展示了​​Porterbrook的Hydroflex火车。像Hydroflex这样的地面打破绿色技术项目是我们计划到2050年脱碳铁路网络的计划。“

Network Rail的小组安全和工程总监Martin Frobisher Obe说：“我很高兴地宣布我们在COP26举办这个令人兴奋的火车。铁路已经是最逼真的公共交通工具形式，我们希望展示我们对运行甚至更清洁，更环保的铁路并在帮助解决气候变化方面发挥重要作用的承诺。为此，我们正在与Porterbrook合作，这是一个创新的英国公司，该公司开发了具有巨大出口潜力的绿色技术。“

苏格兰铁路亚历克斯·海底董事总经理说：“我们努力将电气化和脱碳带给苏格兰的社区的益处。我们雄心勃勃的目标脱碳我们的网络，开发新技术，如氢气和混合列车将是履行这些承诺的关键。在COP26期间，世界将在看格拉斯哥，这将是一个巨大的机会，展示铁路如何在制作更绿化的未来时发挥作用。“

玛丽格兰特，首席执行官Porterbrook.，说：“我们很高兴与马丁和马丁合作网络轨道团队带来水簧COP26.并展示了世界上最好的英国工程。Porterbrook花了过去三年，努力有助于英国和苏格兰政府符合其脱碳目标的一系列工程举措。我们相信，我们的700万英镑的投资Hydroflex反映了铁路行业净零步之旅的重大加速。“

Hydroflex火车已被转换为包括在COP26展示的“车载会议室”，邀请嘉宾有机会使用火车来支持将会发生的全球性讨论。

伯明翰大学专家欢迎宣布。Hydroflex由大学的伯明翰铁路研究和教育中心（BCRRE）开发，与Porterbrook合作。

BCRRE总监Alex Burrows表示：“Hydroflex项目一直是行业和学术界之间合作的一个梦幻般的典范，以加快从研究进入市场介绍的创新技术的发展。使用绿色氢作为能源替代铁路上的柴油是加速我们运输网络脱碳的绝佳机会。“

伯明翰大学铁路牵引系统读卡器斯图尔特·丘陵博士表示：“Hydroflex项目基于伯明翰大学的氢气动力列车的地面研究。去年在GB主线上进行了测试，Hydroflex现在加速到服务中可以迅速部署到乘客服务中。我们设想氢成为一种重要的燃料，即将持续使用铁路系统的努力，提供脱碳铁路中的自主牵引力。

“我们很兴奋，这一基本研究通过Porterbrook迅速吸收，现在课堂上的全功能首先是详细的交付阶段，准备将在COP26的行业和世界证明。”