签署新协议签署维罗纳 - 帕多瓦高速铁路的建设

Webuild集团及其在IRICAV居民的合作伙伴提前签署了一项协议，并提前与Rete Ferroviaria Italiana（Gruppo Ferrovie Dello Stato Italiane）开始在第二和最终建设中开始工作的第一个功能很多维罗纳 -Bivio VICENZA部分维罗纳-帕多瓦高速/高容量铁路，价值15.96万欧元。

Webuild拥有IRICAV DUE 83%的股份日立铁路其余17％ - 也签署了维琴察交叉的明确设计协议，价值约7.2亿欧元，属于第二个功能批次。

工作是沿着整个铁路的第一职能批次开始的工作，其中一项公共工程是由康复基金提供资金的。The completion date is set for 31 December 2026. The acceleration of the work was made possible by government measures related to the fund and Webuild’s experience in reducing times for some preliminary operations, as well as the Group’s acquisition of Astaldi, which had already belonged to the consortium.

这将创造新的就业机会，以及供应链的机会，在危机时期给经济带来反周期的提振2019冠状病毒病大流行．

维罗纳和比维奥迪维琴察之间的第一个功能地段将运行44.2公里，跨越13个城市。通过将现有铁路翻两番，该项目的总价值约为48亿欧元，代表了横穿该国东北部的一条重要纽带。

此外，它将促进来自北方和东部的货物运输的一个关键地区更加可持续的流动性，减少对环境的影响与道路交通有关的问题。

涉及维琴察的交叉的第二个功能批次将通过Altavilla Vicentina，Creazzo，Sovizzo，Torri di Quartesolo和Vicenza的市政当局。在Fiera计划了一个新的站点，而工作将在主站和历史线上进行。

该项目，米兰和威尼斯之间的高速/高容量铁路的一部分将属于地中海走廊，将西班牙和乌克兰联系起来。作为战略跨欧洲运输走廊（所谓的十核网络）之一，它将支持欧洲和亚洲之间的交通。与此同时，在欧洲，它将处理南部和东部地区之间的交通。随着米兰和威尼斯到国家网络之间的界线，有75％的意大利人口将获得高速铁路服务。

该项目是由意大利开发的最重要的项目之一Webuild，该公司还参与了西西里岛巴勒莫-卡塔尼亚线的Bicocca-Catenanuova段的开发;Terzo Valico dei Giovi和热那亚枢纽，将加强意大利北部和北欧港口和主要铁路之间的联系;维罗纳和慕尼黑之间的布伦纳基地隧道;米兰M4地铁线;以及两段那不勒斯-巴里高速铁路。