英国铁路行业协会推出的新铁路脱碳运动
RIA的活动将呼吁英国政府在2021年11月第26届联合国气候变化框架公约(COP26)之前加大力度，实现英国铁路网的脱碳，包括通过电气化和氢发电。
英国铁路供应社区的铁路行业协会（RIA）已宣布新的Raildecarb21竞选活动，呼吁英国政府加倍努力使铁路网脱碳领先于2021年联合国气候变化会议（COP26）。
Launched in a speech by RIA’s Chief Executive, Darren Caplan, the decarbonisation campaign calls on the UK government to begin a rolling programme of electrification and to start fleet orders of hydrogen and battery rolling stock in order to meet the UK’s ‘Net Zero by 2050’ target and to show global leadership ahead of the Climate Change Conference in Glasgow.
脱碳运动是英国议会运输委员会的“托管贴心”报告的“火车”的背面，敦促政府迅速采取脱脂铁路网络。
我们有明确的政府目标，以便于2040年从网络中删除所有柴油列车，并帮助英国确保其承诺在2050年到2050年实现净零“
Darren Caplan，首席执行官铁路行业协会据说：“我们的铁路网络已经是一个低碳运输形式，只有1.4％到英国的国内运输排放，只有0.5％的英国总碳排放量。然而，我们有明确的政府目标，以便在2040年到2040年从网络中删除所有柴油列车，并帮助英国确保其承诺在2050年到2050年实现净零。“
“要做到这一点，我们需要现在就开始。由于铁路投资需要数年时间，而火车的平均寿命为30年，我们今年的选择将影响我们能否在未来几十年实现目标。今天节省的每一吨碳，相当于到2050年减少的29吨碳，而今天招聘的学徒还有29年的工作要做，因此迅速开始变得更加重要。”他补充道。
英国政府有机会启动英国的零碳经济，而铁路可以发挥关键作用。”
达伦继续说：“这就是为什么我们最终需要开始具有成本效益的滚动计划电气化，可以提供高达50％的少于某些过去问题项目的成本。我们还需要看到氢气和电池列车的订单，该行业已准备好送货。“
“在格拉斯哥的COP26之前[2021年11月]，英国政府有机会启动英国零碳经济 - 铁路可以发挥重要作用。它可以通过支持电气化和低碳火车舰队，帮助提供脱碳，同时也支持英国的经济复苏冠状病毒通过数千个工作和数十亿英镑的GVA这样的英国铁路投资带来了，“他得出结论。
