CP为其氢机车计划购买燃料电池模块

加拿大太平洋（CP）宣布，它将在其开创性中使用Ballard Power Systems'（BLDP）燃料电池模块氢机车程序。这些模块将共提供1.2兆瓦（MW）的电力供电。

“随着这项从巴拉德购买，氢燃料电池行业的领导者进一步展示了发展下一代机车的承诺 - 一种产生零排放的机车，”说CPKeith Criel的总裁兼首席执行官。“我们如何为我们的客户，员工，股东和我们运营的社区提供的。该技术能够消除货运列车业务的排放，这已经代表了在土地上移动货物的最有效方法。”

通过其氢机车计划，CP将通过用氢燃料电池改装以前柴油动力的机车来开发北美的第一个氢气动力线路运输机车。燃料电池将采用电池技术，为机车的电动牵引电动机供电。一旦运营，CP将进行铁路服务试验和资格测试以评估技术的准备情况铁路运费行业。

巴拉德计划在2021年将六个200千瓦（kW）燃料电池模块提供给CP，并将提供支持，使模块集成到机车中。

兰迪马格文，巴拉德的总裁兼首席执行官说：“我们很高兴与北美铁路部门的行业领导者合作。CP的氢机车计划将开发北美的第一个氢气和燃料电池供电的线路运费机车。In addition to Ballard’s work focused on powering commuter trains in Europe and urban trams in China, CP’s Hydrogen Locomotive Program in North America underscores the strong fit for zero-emission fuel cells to power heavy- and medium-duty motive applications, including trains, for which it is otherwise difficult to abate emissions.”