德国的芬林互联网被西门子移动性被数字化
作为加速2021年加速德国数字联锁项目实施的全国范围内的一部分，西门子流动性将使北莱茵威斯特法伦州德国的芬创联系。
信贷：西门子移动性
西门子移动性宣布它将在德国北莱茵威斯特·威斯特法伦州的德国德国纽约州的纽诺特互锁，以便在一年内全体数字化。
共有404个互锁单元将被替换，包括信号，切换点和脱轨。此外，15个级别的交叉路口将配备数字接口，其中四个也将接收新的安全系统。
“新的数字互锁将减少运营中断，并为铁路自动化和改进的铁路移动性提供基础。乘客，运费和环境将受益于此升级，“东北欧洲地区首席执行官Gerhard Greiter表示西门子移动性。“我们已准备好申请我们的广泛知识，为德国铁路网络的数字化做出重要贡献。”
芬林互锁控制约60公里的轨道线。安装了互锁系统后，该部分的整个控制和安全技术将由控制中心数字运行。作为项目的一般承包商，西门子移动性正在覆盖整个价值链，从计划完成。通过依赖单个源的完整解决方案，可以在2021年底快速实现项目。
2020年9月，德国铁路行业协会（VDB）和联邦铁路管理局（EBA）同意的德国铁路行业协会（DB）和联邦铁路管理局（EBA）加快2021年德国数字联锁项目的实施。这项加速计划正在与联邦政府的冠状病毒经济刺激计划中的资金提供资金。Finnentrop联锁是本计划的一部分。
西门子流动性是世界领先的铁路基础设施普遍存播领域的公司之一。例如，在德国，该公司已经在Annaberg-Buchholz和Warnemünde的数字互锁方面完成了重要的开创性工作。西门子移动也将数字化挪威的完整铁路网络，包括大约4,200公里的赛道和375个火车站，到2034年。
