英国铁路行业回应财政大臣2021年预算
英国铁路行业对英国财政大臣的2021年预算表示不满，该预算对即将到来的铁路计划缺乏可视性。
On 3 March 2021, Rishi Sunak, the UK’s Chancellor of the Exchequer, announced the UK government‘s Budget 2021 – an annual budget set by Her Majesty’s (HM) Treasury for the following financial year, with the revenues to be gathered by HM Revenue and Customs and the expenditures of the public sector, in compliance with government policy. A wide range of investments and support schemes were announced to support various industries across the UK in recovering from the2019冠状病毒病大流行．
评论英国的预算2021，Darren Caplan，首席执行官铁路行业协会他说:“很高兴看到财政大臣阐明了一些政府的基础设施计划，包括在利兹建立英国基础设施银行，以及为英国各地的基础设施开放48亿英镑的‘level Up’基金。在威尔士新建的全球卓越铁路中心(Global Centre for Rail Excellence)宣布为测试轨道设施提供资金也是积极的——英国非常需要更多的测试轨道设施，该中心将帮助为该地区的行业提供一个新的集群，支持就业和投资。我们希望所有的铁路业务，无论是铁路车辆还是基础设施，无论是大企业还是中小企业，都能从这些公告中受益。”
“然而，总理本人在他的讲话中表示，”对于商业，确定性问题“，并且随着铁路网络增强管道的最后发布以来，今天标记为500天，我们再次敦促政府提供铁路部门的可见性即将到来的铁路计划，对英国为未来开发世界级网络至关重要。这不是寻求更多预算;轨道供应商只是需要发布的轨道升级的更新管道，以及集成的铁路计划和运输脱碳计划，帮助他们建立能力和技能，最终支持工作在每个人都非常困难的时候投资。”他补充道。
达伦总结说:”每一磅花在铁路上生成£2.20 GVA在更广泛的经济,开放和进步——铁路增强管道不仅有利于铁路行业,但也确保了英国可以提供新的铁路基础设施更加高效和成本的纳税人,帮助该国在冠状病毒大流行后重建得更好。”
约翰·史密斯，公司的总经理GB Railfreight.（GBRF）说：“我们欢迎大臣预算陈述，这将是将经济追溯到轨道上的关键。欢迎通过3000万英镑的铁路卓越中心投资未来投资。鉴于巨大的优势在减少排放方面向铁路通往铁路提供的巨大优势，这笔预算是一个错过的机会，通过增加当前模式班次支持计划来支持这种转变。我们急切地等待政府综合铁路计划的出版，我们希望不久将发表。“
