ETF表示，运输工人在欧盟委员会的流动战略中被遗忘了
ETF认为，运输政策从未能够成功实现气候目标，因为他们不断将运输工人及其工作条件持续到侧面。
运输工人是该部门的“最有价值的资产”，读新出版的可持续和智能移动策略。但是，欧洲交通工人联合会（ETF.）已表示，拟议的举措在匹配这一陈述方面缺乏短暂。
ETF - 占所有运输方式的五百万工人 - 重申，履行战略的目标并使过渡到格林运输，对社会问题和促进工作人员的参与至关重要。
这欧盟委员会该计划是欧洲绿色协议的一个倡议，将影响未来几年的交通政策，其目的是在2050年实现气候中立。然而，交易所交易基金认为，运输政策从未能够成功实现气候目标，因为它们不断地把运输工人及其工作条件放在一边。
2020年为交通工具及其造成极其动荡的一年工人。该战略的旨在从危机中出现，具有更强大和更具弹性的运输部门，但ETF表示，这留出了直接影响大流行已经对工人进行过。
成千上万的运输工具因锁定措施而失去了工作，而成千上万的其他工作受到额外的工作，远离家乡，暴露于健康风险或被剥夺了必要的设施。ETF认为，许多这些缺点是由于运输政策的裂缝及其缺乏社会维度。
ETF的秘书长Livia Spera说:“委员会在评估运输行业的长期社会问题方面取得了巨大的进步，承诺考虑加强关于工人条件的立法框架，以及澄清和执行适用的社会权利。然而，令人遗憾的是，行动计划没有关于如何执行这项承诺的细节。该文件还指出，提供更高的社会标准将有助于提高该行业的吸引力，但它没有提供实现这一关键目标的具体步骤。”
ETF建议，我们需要的是一个具体的行动计划，以社会可持续的方式塑造欧洲交通的未来。ETF将密切关注欧洲委员会的实施战略确保工人确实被视为该部门的“最宝贵资产”。
