威尔士政府解决碳排放的运输战略草案

图片来源:威尔士交通部

的威尔士政府公布了新的交通战略草案，承诺大幅减少威尔士交通网络的碳排放。

目前，运输业占威尔士碳排放的17%，但威尔士政府已承诺制定新的、可延伸的5年优先任务，以解决碳排放问题，以寻求实现脱碳目标。

战略草案。”Llwybr Newydd -新路径，将于2020年11月17日启动，并将在未来20年塑造威尔士的交通系统。它提出了一系列重塑威尔士交通的新目标，包括一个新的可持续交通等级制度，这将有助于引导投资转向更绿色的交通选择。

发表的时间冠状病毒大流行为了继续影响日常生活，该战略认识到，减少通勤、更多在家工作的模式可能会继续下去。

威尔士政府已经概述了30%的长期目标劳动力在家或远程工作，让人们对工作方式和地点有更多选择。该战略认识到，更多的本地服务和更积极的出行意味着每天需要使用汽车的人会更少。

“Llwybr Newydd”为威尔士的交通系统制定了四个长期目标，并通过一系列五年的优先任务来实现。它还包含了针对不同模式和行业的9个“迷你计划”:主动旅行;铁路;公共汽车;道路(包括街道及停车场;第三部门;的士及私人租用车辆;货运和物流;以及港口、海运和航空。

一场咨询已经启动，让人们对该计划有自己的发言权，咨询将持续到2021年1月25日。

经济、交通和北威尔士部长Ken Skates说:“我们的公共交通系统是我们拥有的最重要的国家资产之一。它将人们联系在一起，将社区联系在一起，并使企业发展和扩大。这是我们所拥有的促进社会正义和包容性增长的最有力工具之一。但在2020年，我们正处于其发展的重要时刻。我们的气候正处于危机之中，新技术正在颠覆我们对旅行本身的看法，冠状病毒正在严重考验公共交通模式的财政和经济基础。”

“我们的新战略——Llwybr Newydd——承诺大幅减少交通运输排放，因此我们都在应对我们面临的危机中发挥自己的作用。它显示了如何促进社会公正和应对气候紧急情况将是我们工作的核心，特别是在一场正在从根本上改变我们生活、工作和娱乐方式的大流行病的背景下。向绿色交通系统的转变已经开始，在活跃的旅游和公共交通方面的投资达到了创纪录的水平。Llwybr Newydd是一代人只有一次的机会来加强和加速这项工作，这样我们就可以让我们的威尔士交通系统真正适合未来的后代，”他补充说。

经济和交通部副部长李·沃特斯说:“对于大多数人来说，开车旅行已经成为最简单的出行方式。如果我们要成功应对气候变化，这种态度必须改变，但鼓励人们考虑其他选择需要付出巨大努力。只有使使用汽车的选择更具吸引力，我们才能成功地说服人们改变他们的习惯。这就是我们新的交通战略为自己设定的任务。”