计划在欧洲扩大夜间喷气式飞机服务
SBB和ÖBB正努力从2023年起将Nightjet服务增加到25个欧洲目的地，以应对不断增长的可持续旅行需求。
SBB和OBB进一步扩展他们的夜火车服务，计划从六到10行增加。正在为瑞士到阿姆斯特丹，罗马和巴塞罗那的新夜间火车做准备。
在此之前，两家公司签署了一份意向书。不过，计划中的扩张计划依赖于瑞士气候基金(Swiss Climate fund)的财政支持。
从6行增加到10行，可以看到梦魇达到25个目的地的服务。从2021年12月起，计划在苏黎世 - 巴塞尔 - 法兰克福 - 科隆之间进行服务 - 加入阿姆斯特丹。
从2023年开始，新时间表会看到通过巴塞尔到柏林和汉堡途径的流行苏黎世的能力显着增加。计划还将通过德国作为柏林睡眠的一部分与卧顶睡觉汽车和Couchettes的一部分。新路线还可以直接连接到莱比锡和德累斯顿。
此外，还计划修建一条新线路，从苏黎世经伯尔尼、布里格、多摩多索拉至罗马，以及每天从苏黎世经伯尔尼、洛桑、日内瓦至巴塞罗那。SBB和ÖBB希望这能让讲法语的瑞士直接融入Nightjet网络。
ÖBB正在投资滚动股票有必要看到这些计划实现。
这些计划是为了响应顾客对环保和环保的需求可持续发展的旅行。2019年，国际夜车服务需求大幅增长，使用瑞士夜车服务的乘客数量同比增长25%以上。
根据SBB自己的估计，瑞士现有的夜间喷气式飞机服务每年可节省约5万吨二氧化碳2——相当于3万辆汽车的年平均排放量。SBB,OBB和其他铁路合作伙伴正在推动交通政策，以促进欧洲的夜间火车运营，实现从公路和航空到铁路的模式转变。
