欧洲铁路货运服务纪录数量有助于满足Covid-19需求

截至2020年5月6日，中国 - 欧洲货运火车的数量来自西安，在2020年达到了1,000，比2019年同期早期78天。为了帮助由于船舶减少运输能力2019冠状病毒病大流行，4月和2020年5月，中欧货运车服务在服务中经历了历史最高峰。

与2019年同期相比，货物总额为12.23万吨，同比增长41.7％.1,000^TH.2020年5月2020年火车从2020年5月开始前往乌兹别克斯坦，是一个有着欧洲贸易伙伴连接中国的里程碑意义的旅程。

回应Covid-19，西安开设了一个专门的渠道，以帮助维护正常运营，支持企业回到业务。西安认识到需要优化运输申报和审批程序，以及通过减少列车之间的间隔来加强安排。

丝绸之路的起点是中国古都的西安，这已被称为“丝绸之路窗口”，使中国能够与世界其他地区联系，成为中国的家园货运火车。在全球合作的关键时期，在争取Covid-19中，西安作为中欧货运车服务中心的地位是关键的。

自发射以来中欧货运列车2013年，越来越多的国家和企业正在使用该服务。中欧货运列车，即在西安开局，可以通过40多个国家和地区旅行，从而实现中欧的经济和贸易关系。

事实上，截至2020年4月，从西安到巴塞罗那有一条新的路线。这列车于2020年4月8日首次出发，并花了18天抵达巴塞罗那。从西安到巴塞罗那的新路线以及赫尔戈斯的日常日常服务已经将火车从西安到西欧的覆盖范围延长。

中国铁路西安集团西安新柱站的主任新煌称：“我们很高兴能够在这种紧张的时间内成为许多企业的解决方案。中欧货运列车服务具有明显的福利，已成为中欧运输货物的主要手段。在大流行期间，我们能够以往常维持常规的行动，实际上通过减少间隔时间并达到新的目的地，例如巴塞罗那等新目的地扩展了我们的火车服务。中国欧洲货运车服务可以鼓励世界各地的企业来联系，贸易和携手共进与Covid-19。“