列车控制/列车管理的标记化
ÖBB BCC GmbH的数字创新经理Gerald Schinagl和ÖBB-Infrastruktur AG的移动无线网络主管Martin Taranetz解释了列车控制/列车管理的标记化,并概述了ÖBB上的“面向自动化铁路运营(TARO)研发项目”的报告。
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ÖBB BCC GmbH的数字创新经理Gerald Schinagl和ÖBB-Infrastruktur AG的移动无线网络主管Martin Taranetz解释了列车控制/列车管理的标记化,并概述了ÖBB上的“面向自动化铁路运营(TARO)研发项目”的报告。
德国铁路工业协会(VDB)铁路技术主管Dan woywood分享了他对德国如何将ATO与ETCS结合使用,以优化城市交通和区域运营的见解,因为德国努力在2035年前实现整个铁路网的数字化。
铁路运输比公路和航空运输产生更少的二氧化碳,消耗更少的能源;它也比公路运输需要更少的空间。然而,铁路附近的噪声和振动(N&V)水平是铁路部门面临的主要环境挑战。此外,有竞争力的铁路运输系统……
在《全球铁路评论》的这篇文章中,我们发现了在SILVARSTAR项目的工作中,如何使用虚拟现实技术开发听觉化和可视化工具来预测和演示铁路噪声。
fine -2项目协调员Scott Heath详细介绍了该项目围绕铁路部门噪音和振动开展的工作,以及该项目与TRANSIT和SILVARSTAR合作的专门工作包如何详细了解列车外部产生的声音。
铁路运输的可靠性——无论是货物还是人员——比以往任何时候都更重要。运营商和制造商必须将停机时间控制在最低限度,最大限度地提高安全性和舒适性,并不惜一切代价避免故障。幸运的是,采埃孚能够为企业提供智能和数字化的支持(电子邮件保护)...
虽然在铁路工作的大多数人不认为野生动物是一个传统的专业领域,但这种观念正在改变。人们越来越认识到全球生物多样性的迅速丧失,也越来越认识到铁路有责任、有义务和有机会帮助制止这种丧失。同事帕纳尔·耶尔马泽和……
来自俄罗斯铁路、ÖBB和德国铁路工业协会(VDB)的行业专家有机会探索自主铁路管理技术、列车控制/列车管理的令牌化,以及德国如何将ATO与ETCS结合使用以优化该国的铁路网。
澳大利亚铁路协会(ARA)首席执行官卡罗琳·威尔基(Caroline Wilkie)写道,在为新年做准备之际,澳大利亚铁路行业正在经历一波新的增长。随着未来15年计划的1550亿美元铁路投资,该行业面临着千载难逢的…