波罗的海铁路走廊大规模电气化建设初具规模
RB Rail AS系统和运营部门负责人Jean-Marc Bedmar详细介绍了波罗的海铁路运输走廊的进展情况,并解释了在过去100年里波罗的海地区最大的基础设施项目实施电气化所面临的挑战。
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RB Rail AS系统和运营部门负责人Jean-Marc Bedmar详细介绍了波罗的海铁路运输走廊的进展情况,并解释了在过去100年里波罗的海地区最大的基础设施项目实施电气化所面临的挑战。
大约100年前,电气化使瑞士铁路首次告别了化石能源。“白煤”,即水电,逐步取代煤炭成为主要能源。这是第二次发生了——所有的化石燃料都被可再生能源取代了……
为了满足乘客不断变化的需求,铁路内部设计一直在不断改进。对于《全球铁路评论》,Aisling Norton, 22000城际轨道车-内部翻新项目经理Iarnród Éireann -爱尔兰铁路,详细介绍了运营商最近车队翻新的关键方面,并告诉……
德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)区域市场战略和传播高级经理Julian Fordon向《全球铁路评论》介绍了IdeasTrain项目,并解释了一个真人大小的模型如何使运营商实现他们的创新概念,并增强列车的内部设计。
Brightline的副总裁兼首席机械官Tom Rutkowski深入研究了当今列车内饰的发展,以及列车运营商如何满足铁路旅客不断变化的需求,他们希望从他们的列车体验中获得什么,以及现代内饰如何在提高安全措施的同时利用创新。
国际货车管理员联盟(UIP)主席Heiko Fischer探讨了数字自动耦合(DAC)为何以及如何成为帮助欧洲和铁路货运部门实现绿色协议目标的迫切解决方案。
奥钢联铁路系统集团旗下奥钢联铁路技术公司的Julian Wiedorn和Oliver Fuchs同事解释了瑞士的地理布局如何挑战制造商开发400 UHC®HSH®铁路等级,为高负荷导致的铁路退化问题提供了一个解决方案……
在他担任首席执行官的第一年,Anders Lindberg带领Dellner朝着成为全球第一大列车连接系统和服务供应商的愿景迈出了重要的一步。现在德尔纳准备跳入无化石的转变。
巴西全国铁路运输协会(ANTF)执行主任Fernando Paes解释说,对全国铁路网络的重大投资将实现货运能力的重大扩张,并受到欢迎,能够满足当前和未来的行业需求。
铁路旅客协会主席兼首席执行官吉姆·马修斯(Jim Mathews)写道,《两党基础设施法》有可能彻底改变美国的客运铁路,呼吁行业采取行动,确保该法律实现其承诺的转型投资。