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人人享有:采访VIA Rail的Catherine Langlois

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发布日期:2023年4月12日|暂无评论

参加《全球铁路评论》第一个“无障碍”系列访谈是由VIA Rail通用无障碍高级顾问Catherine Langlois进行的,她重点介绍了该运营商新车队的一些无障碍功能,以及他们如何努力成为加拿大最无障碍的全国和城际交通方式。

凯瑟琳·朗格卢瓦,人人享有

在可达性方面,VIA Rail的使命宣言是什么?

我们努力成为加拿大最便捷的全国和城际交通方式。我们的愿景是通过确保提供可持续的、负担得起的、便捷的交通工具,为人们提供更智能的出行方式。通过促进无障碍,我们正在改善所有乘客的客户体验,作为无障碍加拿大的一部分。

威盛铁路的列车提供哪些便利设施,以确保残疾人士有一个舒适的旅程?

在我们新的走廊机队中,每列火车将有6个轮椅升降机和5个助行空间。我们的无障碍洗手间设有按钮式滑动动力门、更宽的门开口、更多的扶手和更大的地板空间,方便乘客在轮椅上轻松操作。这些新列车也有盲文和/或压花整个列车的特点,如标志和按钮。在所有助行空间和所有无障碍洗手间都有相应的呼叫按钮。我们大大改进的公共公告系统以音频和视频两种格式自动传递信息。它包括每个车厢和洗手间的几个屏幕,显示火车沿着路线的当前位置。我们的助行空间有专门的行李架,为服务犬提供了比现有机队更多的空间。我们也提供菜单在盲文和大字体的要求。

VIA铁路

威盛铁路的新走廊车队将有更多的空间,让乘客可以轻松地坐在轮椅上。来源:VIA Rail

网站可访问性重要吗?

我们网站的可访问性非常重要,因为它是客户进入网站的入口通过铁路的世界。对大多数乘客来说,我们的网站是他们旅程的起点。也就是说,让我们的客户获得尽可能多的旅行信息是至关重要的。为了方便乘客的第一段旅程,我们在我们的访问页面。为了增加我们网站的可访问性,我们在2022年扩大了我们的沟通范围,在我们的网站上增加了美国和魁北克手语视频。我们还每年对网站的可访问性进行审计,以确保它符合网站的可访问性标准和法规。

盲文扶手。

新的列车将有盲文和/或压花在许多特征。来源:VIA Rail

威盛铁路如何确保其员工接受培训,为残障人士提供帮助?

作为强制性入职培训计划的一部分,我们的一线员工,即在火车上和车站工作并接听客户电话的员工,都必须参加和参与培训课程,学习如何帮助残疾乘客并与他们互动。我们已要求残疾倡导团体审查这些课程,以确保它们满足残疾人的需求,并遵守适用的规定。此外,我们所有的办公室员工,包括高层管理人员,都必须接受强制性的无障碍意识培训。

无障碍卫生间

船上的无障碍洗手间将有按钮、滑动动力门和更宽的门开口。来源:VIA Rail

残障人士如何向VIA Rail提供反馈?如何将这些信息用于改善可达性?

通过铁路的访问网页的目的是为我们的乘客集中无障碍相关的信息。本网站提供客户可以使用的各种通讯方式的信息,以分享他们对我们服务的反馈。我们的客户可以通过电子邮件、电话、传统邮件甚至社交媒体与我们沟通。

你可以想象,我们从乘客那里得到了各种各样的反馈。无障碍相关的反馈是排序,审查和评估我们的无障碍团队。它们决定了前进的最佳方式。然而,我们优先考虑反馈,以确保最紧急的项目首先得到处理。

威盛铁路如何与残疾倡导团体合作,改善残疾人的无障碍环境?

威盛铁路设有无障碍咨询委员会,委员会成员均来自不同类型残疾人的倡导团体,以确保良好的代表性。除了咨询委员会,我们还与倡导团体和残疾人就项目进行研讨会和磋商,例如我们为新走廊舰队和服务性动物救济地区所做的工作。

《全球铁路评论》对铁路无障碍专家的其他独家采访将在未来几周内发布;参与者将包括transennine Express, DSB, proorail, Avanti West Coast, Hull Trains等等!

如果您想参加“人人享有”系列活动,或想提名一位同事,请发送电子邮件至:克雷格水域《全球铁路评论》编辑。