解决瑞典平交道口的安全问题

瑞典交通管理局(Trafikverket)正在计划于2021年6月10日举办国际水平穿越意识日(ILCAD)活动，以提高瑞典的意识。系统化对我们来说很重要提高水平交叉口的安全建设安全可靠的基础设施。

事件分析和事故分析以及系统工作，是安全工作的基础。在瑞典，有大约6,500个过境点。其中大约3,500个是被动交叉，大约3,000个是有源交叉口。在ILCAD期间，我们专注于分心，但我们也想要降低水平交叉点的风险适用于商用车辆，如公共汽车和卡车司机。

瑞典的交通事故还包括行人自杀。致命事故的水平因年份而异，有些年份比其他年份低。在2020年，我们的自杀人数比其他年份少，没有人死于我们归类为意外的事故平交路口．然而，最近发生了两起严重的事故，可能导致数人死亡。2021年早些时候，一辆火车和一辆公交车相撞。事故导致一些火车乘客受了轻伤。幸运的是，撞车时公交车上没有乘客。如果机上有乘客，那将是一场灾难。这一事故迫使我们进一步研究复杂的交通环境问题，例如缺乏空间和清晰的存储距离。

在另一起事故中，一辆载有拖车的卡车由于离地距离低而被困在一个平交道口;铁轨的轮廓比公路高。当列车司机看到平交道口上的车辆时，他立即启动了刹车。列车以103公里/小时的速度撞上了卡车和拖车之间最薄弱的部分。在那次事故中，火车上有六名乘客受了轻伤。那次事故也有可能导致一场灾难。

我们必须从这些事故中吸取教训，但也要继续在平交道口进行安全工作。政府和总干事Trafikverket观察到这些事故和其他事件，并提请注意这类事故的严重性。在2021年至2025年期间，必须提高其安全标准的水平交叉路口已经编制了一份清单，Trafikverket内部和政府都注意到了并进行了跟进。

今天建立了中继技术的级别交叉装置将被逐步淘汰并取代“Alex” - 'Alex'表示自动级联交叉 - 与旧技术相比，这具有许多改进。自2020年至2012年冬天以来，新的“亚历克斯”系统已被置于缓刑运行中。两种不同的供应商已经提供了组件，并计划在2022年开始推出，每年有100个安装。