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阿凡提西海岸:展示对可持续发展和环境的承诺

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发布时间:2020年6月17日|暂无评论

作为《全球铁路评论》“改善铁路的环境影响”系列的一部分,阿凡提西海岸的可持续发展主管加雷斯·威廉姆斯(Gareth Williams)讨论了运营商通过与当地社区和乘客合作来改善能源消耗和碳足迹的努力。

阿凡提西海岸:展示对可持续发展和环境的承诺

当地社区在铁路可持续发展的雄心中有多重要?

要成为一条完全可持续发展的铁路,我们需要当地社区和客户的参与。作为一个行业,并在阿凡提西海岸在美国,我们可以将人们与工作机会和休闲活动联系起来,这就是为什么我们知道客户和社区想要什么是很重要的。我们认为铁路应该反映它所服务的社区,这就是为什么我们正在建立区域客户小组和区域无障碍小组,以便在地方层面与乘客接触,并深入了解我们可以做些什么。

铁路员工如何为该行业的可持续发展做出贡献?

……每个人都有责任为铁路的可持续性做出贡献。”

每一个在铁路上工作的人都在通过连接人们和减少国家的碳足迹来帮助英国变得更可持续。你是一名司机,是否使用节能驾驶技术来平衡正确的到达时间;监测站的一员,负责监测他们的能源消耗;或项目和地产小组的成员,他们正在车站实施改善交通和能源效率的措施——每个人都可以发挥作用,为之做出贡献铁路的可持续发展。不仅仅是一线员工;沟通和人力资源团队在嵌入负责任的行为和可持续发展文化方面至关重要,确保员工准备好履行承诺并面对新的挑战。

阿凡提西海岸火车站采取了哪些环保措施?

我们正在努力将所有车站的照明转换为节能led,并连接到建筑管理系统,以改善控制,从而最大限度地减少能源消耗。

我们还在探索新的方法来隔离垃圾,以增加回收利用。为了让出行更加无缝,我们计划在停车场和自行车设施投资充电桩,这样乘客可使用更清洁的交通工具往返车站。

到目前为止,你参与过哪些可持续的倡议/计划/项目,或者你在业内其他地方欣赏过哪些,这些倡议/计划/项目对铁路在改善环境影响方面的进展产生了积极的影响?

我期待着在2022年看到新的双模式列车的推出,它将取代我们的旅行者车队,大大减少我们的碳足迹和空气污染物。”

在我职业生涯的早期,我曾与伦敦交通局(TfL)合作开发第一批混合动力和氢动力公交车。这些伟大的项目向我表明,只要有雄心壮志和高层领导的支持,你就可以实现变革。它还保证,确实存在可以大幅减少碳排放的技术碳排放

在铁路领域,我参与了阿克林顿生态站和欧洲可持续车站项目,该项目展示了不同国家的不同技术,以最大限度地减少车站对环境的影响。2015年,当我们成为世界上第一家通过最新版国际环境管理标准ISO 14001认证的公司时,我很自豪能领导北铁环境团队。

在阿凡提西海岸,我期待着在2022年看到新的双模式列车的引入,这将取代我们的旅行者车队,大大减少我们的碳足迹和空气污染物。

乘客希望从可持续发展的铁路中看到什么?

对我们的客户来说,成为一个负责任的企业变得越来越重要。我们的客户不仅希望我们的服务准时和舒适,而且他们还希望我们展示我们对可持续发展和环境的承诺。我们被问到我们在回收利用、从垃圾填埋场转移垃圾、提供素食选择和我们的雄心有隐性残疾和身体残疾的客户

我们有很多目标来减少我们对环境的影响,包括碳、能源、水和废物。”

我们有许多目标来减少我们对环境的影响,包括碳、能源、水和废物。我们致力于增加和改善无障碍环境,并创建了全网络和区域泛残疾用户小组,以推荐项目和改进措施。

此外,社会正在提高对脱碳的期望,我觉得铁路行业可以走在低碳运输讨论的前沿。

你认为利益相关者是否应该付出更多努力,以更可持续的方式交付大型铁路项目(如车站现代化),为什么?

……过去10年的变化速度让我对未来10年,即到2030年可以取得的成就感到兴奋。”

我们认识到,要实现更可持续的发展,我们还有很多工作要做,但过去十年的变化速度让我对未来10年,到2030年可以实现的目标感到兴奋。

通过铁路运营公司,铁路网络,铁路车辆公司,环境专业人士的持续奉献铁路安全和标准委员会(RSSB)和庞大的铁路供应链,已经发生了重大变化——大多数车站都有LED照明,太阳能电池板从项目一开始就被包括在内。一些很好的例子是:Blackfriars,在那里,铁路网在一座桥上安装了世界上最大的太阳能电池板阵列;以及在伯明翰新街再开发项目中引入热电联产系统。

在阿凡提西海岸,我们正在与利益相关者合作,支持站的发展,并将投资太阳能和雨水收集。

你认为在未来几年,要改善铁路对环境的影响,必须克服哪些主要挑战?

随着环境议程越来越受到重视,铁路行业有必要加强专业知识。”

随着环境议程越来越受到重视,我们有必要以铁路行业的专业知识为基础。列车运营公司的环境团队往往规模较小,但技术水平较高,但如果环境议程与铁路的其他重要和基本议程得到同样的重视和资源,则可以取得更多的成就。

为什么可持续性应该成为铁路行业决策的核心?

真正的可持续发展是在经营企业或行业时考虑长远。这条铁路只有在环境得到照顾的情况下才能继续运营,这包括管理气候变化的影响,从洪水到极端温度。

我们现在需要采取行动,提升我们目前的社会和环境资历……”

我们的客户越来越有社会和环境意识,如果我们作为一个行业,不承认我们必须尽最大可能实现可持续发展的更大责任,我们的客户将会选择其他交通方式。我们现在就需要行动起来推广我们目前的社会和环境证书致我们的客户和下一代,同时挑战他们支持我们的努力,使铁路行业长期可持续发展。

加雷斯·威廉姆斯拥有环境工程硕士学位,是环境管理与评估研究所(IEMA)的正式成员,是特许环保主义者。加雷斯在运输行业工作了超过15年,致力于环境改善。作为阿凡提西海岸的可持续发展主管,加雷斯领导着公司在环境、社区、慈善和无障碍方面的战略。

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