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全球铁路审查问题3 2020

发表时间:2020年6月18日||还没有评论

This issue includes an update on building the world’s longest immersed tunnel to allow trains to cross the Femernbelt, how best to promote railways’ credentials to attract the right workforce expertise, In-Depth Focus sections on Bogies & Wheelsets and A Digital Future for Rail Freight, plus much more.

GRR03 2020

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本期包括:

  • 专家观点:
    重启“德国制造”的清洁交通工具,VDB总裁Michael Fohrer如是说
  • 基础设施:
    巨大、快速、绿色的建造世界上最长的沉水隧道,由Jens Ole Kaslund, fememern A/S的技术总监
  • Digitalisation:
    《物联网:机器学习在MBTA通勤铁路上的应用》(The Internet of Things: Machine learning applied on通勤铁路),作者:Ryan Coholan, MBTA首席铁路官
  • 员工:
    CER执行董事Libor Lochman和社会与公共事务高级政策顾问Ester Caldana表示,提升铁路证书将吸引合适的专业人士
  • 车辆:
    Covid-19:滚动股票的考虑因素,Louise Mor和Patrick Moore,合作伙伴,资产和结构融资组,WFW
  • 深入焦点-转向架和轮对:
    有来自IRR的Elliot Rothwell, David Crosbee和Simon Iwnicki的文章;RSSB的Neil Dinmore;以及RDSO的萨米尔·洛哈尼
  • 深入关注-铁路货运的数字化未来:
    有来自transesa Logistics的Bernd Hullerum的文章;来自Fret SNCF的Bertrand Minary;TIS的Stefan Hagenlocher和Jürgen Hüllen;另外还有一个由塔斯马尼亚大学、特林布尔大学和ZTR大学组成的专家小组
  • 和更多…

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