比利时铁路网络ETCS达到里程碑

ETCS在具有战略意义的瓦隆铁路轴线上投入使用

自2023年3月12日以来，ETCS已在“dorsale wallone”上运行，这是li和那慕尔之间的战略铁路连接。经过三年多的准备工作，Infrabel团队已经投入使用了122公里的ETCS轨道。利弗里奇站和那慕尔站以前就装备了这套系统。

此外，240个信号装置安装了必要的ETCS设备，轨道上安装了近1300个ETCS信标，沿轨道安装了40个信号亭(装有信息技术设备)，并安装了40个GSM-R天线，以便在基础设施和系统所依赖的列车之间传输信息。此外，还对该轨道轴上769条可能的列车路线进行了测试，以验证该新信号装置的最佳运行。

今天，3333公里的主干线已经配备了ETCS

从现在开始，每天约有100列客运列车和12列货运列车在li日和那慕尔之间运行，将能够使用这种技术，保证最高水平的铁路安全。事实上，ETCS一直在监控每列火车的安全性和速度。当火车司机超过允许的最大速度时，系统会进行干预，例如，在接近红色信号或火车交通繁忙的情况下，系统会自动减速甚至(紧急)制动。

随着新的调试交易所交易在这一路段，一个标志性的里程碑已经达到:比利时52%的铁路基础设施现在配备了该系统。这相当于国内铁路网上3333公里的主要轨道(总共6399公里的主要轨道)。比利时高速铁路网络于2009年底开通，从一开始就配备了ETCS安全系统或具有相同功能的等效系统。